Servidor activo · Calendario de operaciones disponible Ver calendario

Leatherneck Simulators

S Iniciado por Silver_Dragon ·1 mayo 2014

No compis, creo que Silver se refería a abrir otro hilo si había información suficiente sobre el F14 (en general) como para desarrollarla independientemente a los eventos o noticias de Leatherneck. Entiendo que este hilo es para los desarrollos de Leatherneck, que no sólo se basan en el F14, y supongo que lo ha dicho por no cambiar o desvirtuar el "sentido" del título del hilo... SIN EMBARGO, los comentarios son MÁS que bienvenidos y enriquecen la comunidad. De hecho, más de una vez, gracias a la info de Silver, hemos podido aclarar dudas, muchas veces incluso de su propia boca, así que supongo que Silver no se querría referir a eso, pues es una forma de agradecerle su trabajo ;)

Y continúo para aclarar: NINGUNO de los que ha posteado aquí ha guarreado nada, ni en el buen ni el mal sentido de la palabra. Se puede proponer abrir un nuevo hilo si es que se quiere desarrollar info acerca del F14 (o de cualquier otro avión) que no incumba a la marca Leatherneck, (pero sería básicamente por un tema de "orden", en ningún caso por inadecuación del contenido publicado, que insisto, creo que es a lo que se refería Silver). Si realmente se hubiera "guarreado" algo, cualquiera de los MODERADORES, entre los que me incluyo, nos habríamos pronunciado al respecto. Así que de borrar nada, porque las aportaciones de TODOS son bienvenidas SIEMPRE (y me enorgullezco de pensar que tenemos una comunidad muy rica y participativa en ese sentido). Como mucho, si se diera el caso de que estuvieran mal colocadas (que no considero que sea el caso en absoluto) y así lo interpretáramos, el equipo de moderación y/o Staff, con moverlas al sitio adecuado, estaría el tema más que resuelto. Pero de mover, vetar, ordenar y abrir hilos si fuera necesario para reubicar contenidos nos encargamos nosotros, nadie más. Así que mientras no haya pronunciamientos al respecto, es que todo está, donde, y como debe estar.

Creo que con esto, el malentendido queda aclarado. Si hubiera más dudas al respecto, por favor, MP a mí o a cualquier miembro del Staff ;) .

Un saludo.

Que no Silver que no!! que no es así hombre!! De hecho, lo primero que he querido explicar a los compañeros es que creía que habían malinterpretado tu comentario! Sabes que eres un miembro apreciado por aquí y que tus comentarios y visitas siempre son bienvenidos. Y también sabes, porque eres experimentado, que a veces, en los foros, se malinterpreta lo escrito porque se carece de elementos como el lenguaje corporal, la entonación, los gestos, etc. Así que igual que digo una cosa, digo la otra, DE PERROS NADA. Si alguien tiene que perrear es el equipo de moderación y staff, obviamente. Y si no se hace, es porque no se cree oportuno ni procedente.

 

Así que con total tranquilidad que estás en tu casa, en serio, si no, no te lo diría.. Esto sólo es lo que es, un malentendido y un "nada". Y si necesitas algo más o te hace falta lo que sea (espacio, foro, hilos, lo que sea que no puedas crear o gestionarte tú mismo), lo pides y lo hablamos enseguida.

 

Go Ahead Dude! :thumbsu:

Grandes noticias, reconozco que el Tomcat si que ira a mi Hangar en cuanto salga, y asi puedo esperar mas entretenido al F18.

Ademas que despues del gran trabajo que hicieron con el Mig21, el F14 podría ser espectacular....

 

Como siempre gracias por la info Silver :thumbsu:

gracias por toda la info silver!!! sigue asi tio :thumbsu:  :thumbsu:

tiene buena pinta haber si lo sacan en condiciones 

Leatherneck busca imagenes de alta resolución de los portaviones de la clase Forrestal, y a ser posible imagenes detalladas del hangar, la isla y la cubierta de vuelo. ¿Tal ver para el F-14 o futuro "carrier module" como el CVN-70 / Kutnesov de ED?
 
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2710800&postcount=1
Dear All,
 
We're looking for any high resolution photos of any of the Forrestal class carriers.
 
Primary areas of interest are images of the island, hangar deck and flight deck. The more and the higher the res the better! Any era or ship of the class is fine. 
 
Many thanks in advance for any help!
LS

 

ave que vuela ala cazuela y si sale full mejor

Pequeño apunte de Leatherneck. El F8U-1 Corsair ha tenido un retraso temporal debido a la falta de la nueva tecnologia de terreno en el nucleo del motor grafico. Se centrarán en completar el AJS-39 Viggen mientras tanto. Esperan poder mostrar y anunciar el proyecto del teatro del pacifico antes de finales de verano, y lanzar el Corsair a finales de año,
 
Sobre los problemas en el Mig-21Bis en la 2.0.X, esperan que ED les suministren unos archivos binarios del motor para hacer testeos y resolver el problema. Los problemas de radar en la 1.5.3, están actualmente solucionados y serán corregidos en el siguiente parche.
 
http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=2768477#post2768477

 

Hi All,

 
We'll try to crosspost most of the important posts we make on the forum in this thread- to avoid them being buried in the depths of a thread and information being limited.
 
On the F4U-1D Corsair
The F4U-1 is on a very temporary development hold as we wait for some new terrain technology to become available in the core engine- as well as focus fully on the AJS-37 until completion.
 
I'd expect us to announce/show the Pacific project in full before the end of Summer, however- and a release of the Corsair this year.
It's still being very much actively worked on in general, there's just a temporary lull for the Corsair itself.
 
On the MiG-21 not working in 2.0.2
We're waiting for some engine binaries to be made available so that we can properly debug and fix the 2.0.X issues.
 
On the radar issues in 1.5.3
Radar bugs in 1.5.3 have been solved and will be available in the next patch.

 

 

Mapa del Pacifico?...agua y mas agua...como te desorientes y pierdas el CV vas apañao..

 

Salu2 8)

Lo ultimo del tomcat fue hace una semana, mira el post del F-14. Estaban detallando la tripulación de cubierta y el CV-60/1/2 Forrestal.

Leatherneck pisa el acelerador con el desarrollo del AJS-37 Viggen (2 Weeks TM)
 
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2807583&postcount=2
On the AJS-37 Viggen and current progress
 
We're still working hard and in pseudo-crunch mode. 
There are no conspiracies, no issues- just a lot of hard work bringing mantis walls of red into the green.
 
2 Weeks

 

 

Update de desarrollo del 24/07/2016 del AJS-27 Viggen, F-14 Tomcat y Mig-21Bis
 
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2853123&postcount=1
Dear All,
 
First of all- thank you all for your patience in the past year. 
Unfortunately plans don't always work out, and we're working very hard to remedy the situation as quickly as possible. 
 
Here's a very quick summary of what we're working on and where we stand.
 
AJS-37 Viggen
We're all fairly quiet and keeping our heads low- as we're still very much knee deep in the AJS-37 completion crunch. Most of the current work is focused on a few critical areas:
Correction of erroneous artwork
Fixing of a few hundred bugs, including some critical
Completion of ground mapping radar shader & visuals (Performance!)
Campaign & Mission completion. (1 Mini Campaign, 1 Major Campaign & Training suite)
Marketing materials, music licensing, livestream planning
Expansion of the LN Site (including Merchandise- and MiG-21 rewards)
New Theatres
The past few weeks have seen the completion of the last research trips conducted with real Viggens. Again, we visited the JA-37Di at Graz-Thalerhof to be able to remedy some of the erroneously constructed artwork. (Canopies are a PITA!). We're very grateful to all of the museums around Europe, which have graciously afforded us the ability to crawl all over their aircraft in search for complete accuracy.
 
The Viggen has been a very challenging project for us, both in size and complexity- but primarily in the new features that will be introduced with the aircraft. Our own, custom ground mapping radar has been a point of very difficult development- but we sincerely hope that the end result will be stunning in every way.
 
It all sounds, in writing, a little more pessimistic than it really should. We're getting there.
 
F-14
The F-14 is progressing steadily and many new systems are being consistently implemented.
There are not too many "unknowns" or- directly- new features involved in the F-14, which make the development process a little easier. 
 
We have begun relying on the expertise of SMEs to ensure accuracy of various systems, the flight model, and other features. It's been very helpful to fill in the gaps that exist in the documentation, which- unfortunately are quite large. It's also been helpful so far in ensuring that the feel and look of certain aircraft systems is accurate. A concrete example would be the refresh rate for the HUD and VDI.
 
We've also begun conducting concrete CFD experiments for the AIM-54, to ensure that the missile is modelled to the most accurate extent possible. 
We'll be doing a full update dedicated to just this area, as soon as we start getting concrete results from our simulations.
 
We'll be sharing much more on the F-14 once the AJS-37 is out the door, and more resources are freed up to produce enjoyable visual material.
 
MiG-21bis
The last few patches for DCS have seen the inclusion of a few new MiG-21 features, and we still have a few large items that we need to take care of to ensure the full completion of this module. 
 
These include some sound updates, visual updates- as well as backporting a few new features from the AJS-37 and F-14 projects. 
There are, of course, also a few bugs left with aircraft functionality- and we're getting to these as quickly as possible.
 
We have not, nor will we ever abandon our previously released modules. They're all equally important to us, and we hope that we have, and will continue to prove this moving forward.
 
Again, thank you for all of your patience and support. 
 
We're eternally grateful to have such a great and understanding fanbase, and if we could take all the premature teasing back, we would. 
We're always trying to improve, and the past couple of years have been a great learning experience.
 
Thank you!
LNS

 

Inicia sesión para responder a este tema…