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OPERACIÓN POSEIDÓN


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LA OPERACION POSEIDON YA TIENE SU VIDEO DE PRESENTACION EN EL CANAL MULTIMEDIA DEL ESCUADRON 111

 

 

Obra también de Serpiente... ;)

 

aunque he tenido que meterle un poco de tijera y algún que otro "ajuste" para reducirlo a 10 minutos e intentar arreglar la música que estaba un poco manga por hombro y con unos hachazos y empalmes de temas que me ha costado mas que si lo hubiera hecho nuevo, pero bueno,

HAY QUE FELICITAR A SERPIENTE POR SU BUENA INTENCION Y PORQUE AL FIN Y AL CABO ES UN TRABAJO EXTRA QUE LE HA LLEVADO UN TIEMPO DE EXPERIMENTACION QUE CUANDO SE EMPIEZA ES BASTANTE FRUSTRANTE...

 

Seguro que los siguientes son mejores... :wink:

Cnel. Grizzly                                                                                                                    Amigo Madbird D.E.P. 13.03.2009
signgrizzlylowtj8.jpg

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  • 1 month later...

Comunicado del Alto Mando Fecha : 3/06/07

 

Hola pilotos del Ala 111 la opreación se quedó pendiente por problemas de abastecimiento y enfrentamientos con otros países por no provocar una guerra. Pero todo ha sido envano, los esfuerzos por contener la paz y arreglar las cosas por la palabra no han surgido efecto y nuestro país sigue en peligro de las amezanas de las bases nucleares.

 

Nuestra llamada a los pilotos más valerosos del Ala 111 para llevar a acabo está primera misión de la operación Poseidón.

 

Nuestro objetivo será irrumpirles el cargamento de materiales que estarán transportando por mar a través de cargueros hacía una de sus bases nucleares , es posible que también lleven combustible para estos misiles. Habrá un vuelo destinado a este objetivo destruir la fuente de alimentación por mar.

 

No podemos dejar que en el futuro el aeropuerto de PULA siga operativo, no con toda su operatividad por consiguente otro vuelo destinado a la destrucción parcial o total de la pista de el aeropuerto de PULA. NOTA : Parece ser que las fotos de nuestro satélites muestran movimiento de cazas en el aeropuerto.

 

Es una misión que nos lo jugamos todo , recuerdo que cada baja de un aparato supondrá una penalización al piloto ( y a su radio-operador si lleváis biplaza ) , por consiguiente el vuelo STRIKE será escoltado por la SEAD ESCORT que apoyará tanto en A/A cómo A/G .

NOTA : No podemos identificar las amenazas SAM's en la zona así que no os relajeis.

 

Necesitaremos , puesto que ya la paz a acabado para nosotros un vuelo de limpiaza por cualquier intrusión en el espacio aéreo que operemos. Un vuelo irá preparado para la limpiaza de cualquier amenaza aérea hostil con la autoriazación de armas libres. ( SWEEP )

 

Tenemos en esta misión el apoyo del Ala 113 con los f-22 operativos para operar al North-West de PULA. Contamos también con un grupo de F-5 para la defensa de nuestro espacio aéreo ( BARCAP )

 

Sólo me queda comentaros una cosa , no disponemos actualemente de AWACS , así que tened cuidado a quién disparáis.

 

Cómo última hora me han informado de que nuestro TANKER está listo para llenaros de combustible hasta las trancas por cualquier emergencia que tengáis en los depósitos de combustible de vuestro Viper.

 

Cada vuelo se compone de 4 plazas , es decir , tenemos 16 palzas para 16 pilotos , espero reunir todos los posibles ya sabéis que con la IA no podemos contar.

 

PD : Irse apuntando ( nombre clave y su vuelo en la operación ) para así empezar antes con esta PRIMERA TOMA.

 

Fin del Informe .

 

 

Video de la OP.POSEIDÓN ( para ir abriendo boca )

 

 

 

LISTA DE VUELOS ( orden de importancia )

 

NAVAL STRIKE

 

Líder : Serpiente

 

Punto : Wawa

 

Líder Elemento :

 

Punte Elemento :

 

SEAD ESCORT :

 

Líder : Revientor

 

Punto :

 

Líder Elemento : Madbird

 

Punte Elemento : Lionair

 

STRIKE

 

Líder :

 

Punto : Electric

 

Líder Elemento :

 

Punto Elemento : Tin

 

SWEEP

 

Líder : Rookie

 

Punto : Nightmare

 

Líder Elemento :

 

Punte Elemento :

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CONSTANTIA IN ADVERSIS, "Ave que vuela a la cazuela".

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No hay fecha , si no hay pilotos , asi que apuntarse y se decidirá la fecha. Quiero que todo el mundo la vuele , si no , no merece la pena.

 

La misión está en marcha ... Coger los trajes Anti-g que toca volar !

 

Good Luck !

 

pd : Por favor irse apuntando cómo está descrito en el informe, ( nombre en clave y role )

 

pd2 : Al cambiarse los vuelos , y demás por las cuestiones mencionadas en el informe evidentemente hay que reorganizarse y poner apunto a los pilotos en los vuelos designados a fecha de hoy. ( ver fecha en el informe )

6h0txj.jpg
CONSTANTIA IN ADVERSIS, "Ave que vuela a la cazuela".

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Invitado electric

Me apunte como punto de STRIKE al principio del hilo.

 

No se si hay que re-apuntarse, pero por si la respuesta es si:

 

"Se presenta voluntariamente el cadete ELECTRIC como punto de la STRIKE."

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Señores pilotos,

 

Perdonad que corte un poco el hilo, pero estoy leyendo este post ¡y estoy emocionado!. Cuando aprenda a volar espero poder acompañaros.

 

Sólo deciros que os deseo toda la suerte del mundo y que estoy seguro que todos volveréis a casa sanos y a salvo, ¡porque sois unas máquinas!.

 

Un fuerte abrazo y cuidad vuestras 6.

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LIONAIR , necesito pilotos , y tú eres uno de los nuestro si sabés navegar y disparar estás dentro, ahora sobrevivir es cosa tuya y también parte de tu grupo de vuelo que te tengaarropaito jeje.

 

Hay pilotos que en una misión destacarón como J-PAnter cada día se puede confiar en su vuelo , gracias a su gran anécdota en una misión ( salida de Japón ) , por que lianair no te atreves y puedes lucirte ante el escuadrón 111 , si no te luces no pasa nada pero por lo menos sabrás cómo va la cosa amigo , si no , no vas a prender nunca !

 

Saludos.

 

PD : La cuestión no es vigilar mis 6 , sino cubrir las 6 de mi amigo y compañero acompañante :wink:

6h0txj.jpg
CONSTANTIA IN ADVERSIS, "Ave que vuela a la cazuela".

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Compañero Serpiente, es un honor para mí que cuentes conmigo para esta misión, pero tengo que ser honesto para no poner en peligro la operación y mucho menos vuestras vidas.

Mis conocimientos de vuelo en estos momentos son... nulos. Ya he comentado que fui un "erudito" con el F/A-18 Korea y sé qué puede hacer el víper pero no como hacerlo (el manejo del teclado es más complejo que el Korea). Por ejemplo:

- En la palanca negra que tengo junto al teclado, con unos chupones debajo, hay unos botoncitos muy chulos y de colores, si los aprieto suenen ¡click!... es broma, se que se llama yoistic

- No se navegar por los waypoints e ir de uno a otro.

- No se seguir una secuencia de despegue.

- No se manejar el rádar y sus funciones o modos, ni seleccionar al objetivo cuando es detectado.

- No se elegir el armamento adecuado a las circunstancias, ni dispararlos en el momento oportuno para destruir o anular.

- No se activar contramedidas, ni ejecutar correctamente maniobras de evasión.

 

Con todos esto, no tengo ni el VB1, sé que puedo hacer pero no cómo. Después de esto pensaréis, a este no me lo llevo yo ni a repartir publicidad de Ikea por los buzones. Lo entiendo, pero compañeros, si necesitáis cualquier tipo de apoyo, que entre dentro de mis posibilidades, aquí me tenéis, por ejemplo de limpiaparabrisas o meterme en la turbina para comprobar el funcionamiento del post-quemador.

 

PD.- Me acabo de dar cuenta que lo mío es el Super Mario Bros.

 

Un fuerte abrazo y como bien dices... cuidad las 6 los unos de los otros.

 

¡Suerte!

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:shock: :shock: :shock: :shock:

 

FFFFFFFFUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

 

Que pestuncioo a diiiiiiiiiaaaaaarreeeeeeeeaaaaaaaaa

 

 

:lol2: :lol2: :lol2:

 

Señores pilotos, por favor, ASIGNADME PUESTO.

 

Cuando inteligencia de su visto bueno, LIONAIR ESTARA LISTO para ayudar a completar la misión con 100% de éxito.

 

Espero tener noticias pronto, porque mías pronto las tendréis.

 

¡A vuestro servicio!

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