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Entrenamiento AV8 / FA18 110718


KaFeTe

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Buenos días compañeros.

 

Se abre el plazo de inscripción para el siguiente entrenamiento, que será el día 11 de julio a las 17:30h

 

Esta semana no puedo estar el lunes noche por motivos laborales.

 

El entrenamiento consistirá en lo siguente.

 

FA18C:

 

Seguir con la puesta en marcha, rodaje, despegue y aterrizaje según SOP.

Continuar hablando por la frecuencia de torre para declarar las intenciones del grupo para el resto de personal.

Practicar virajes tácticos en binomios.

 

AV8B:

 

Se despegará según SOP y se procederá a la x de Kobuleti a practicar aterrizajes y despegues.

En una segunda parte se practicarán formaciones y virajes tácticos

 

Como siempre el uso del Simple Radio obligatorio.

 

Apúntense debajo.

 

Un saludo.

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Mi primer debriefing del training de AV8B NA de hoy:

 

Despegamos de Kutaisi siguiendo SOP's y nos dirigimos en navegacion al tanker para practica de repostaje, la cual se realiza por parte del instructor de forma facil y fluida :hair:  y por parte del alumno algo mas tensa..................... muuuuuuuuuuucho mas tensa, pero consiguiendo el objetivo final, el repostaje en viraje del 130 :thumbsu: , despues se realizan practicas de giros tacticos, realizando shakels y tacturns sin novedad, testeamos rumbo a Base (Kutaisi) el corredor aereo de vuelta y referencias visuales,  ejecutando un aterrizaje en formacion respetando distancia al touchdown para evitar el fod, salida, rodaje a parking y apagado del avo segun SOP's.

 

 

Para mi, un vuelo de los que hacia tiempo que no tenia, por lo tenso que me he sentido en algun momento y lo gratificante de conseguir el objetivo final, sacando enseñanzas muy buenas y de muy diversa indole.

 

Gracias Kafete!!!.

 

:goodjob: :goodjob:

Editado por Sniper
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Es mejor ser rey de tu silencio que esclavo de tus palabras ........(William Shakespeare)

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Bueno,

 

Ahí va el mío.

 

Despegamos según las SOPs por la 08 de Kutaisi, ascendimos según SOPS del AV8B NA (102% 30-35 de pitch a 300  kts hasta alcanzar el M0.75).

 

Realizamos un poco de navegación básica y luego procedimos al R/V con el cisterna (KC-130). Solicitamos repostaje, es normal que a Sniper le costase, pero al final lo consiguió.

 

Llenamos los tanques hasta el máximo y nos pusimos a realizar virajes tácticos, sin mucha complicación.

 

Luego al ver la hora que era decidí proceder a base, le expliqué algunos de los puntos de referencia visual de KUTAISI y ya tomamos en formación sin novedad.

 

Gran vuelo y mejor alumno.

 

https://ibb.co/eTjJ6o

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