Practicas de Datalink y Radios OF

[Silence]

Para comprender mejor el funcionamiento del Datalink y el sistema de radios en OF me gustaria realizar un par de TE en las que poder practicar todos los modos del Datalink, distinguir su simbologia y practicar un poco la sintonizacion de radios de los aeropuertos y la configuracion de canales predeterminados, que en eso hay bastante gente que gracias al AF esta muy pez. Las TE consisten en un vuelo sencillo de tres aviones sin enemigos (para pegar tiros estan los dogfights), en los que dos hacen de perseguidores que comparten el blanco, asignandoselo entre si, y otro hace de perseguido. Los roles se van turnando para que todos puedan practicar. Sobre las radios simplemente se empezara en taxi, y si no sintonizas a la torre pues no despegas, o despegas tocandole las narices a la ATC

Estoy disponible todos los dias por la tarde hasta la 1 de la madrugada. Solo hacen falta otros dos voluntarios para poder volar la TE. Como el simulador oficial del ala es el AF, estas misiones no son oficiales a no ser que los jefes digan lo contrario.

[MadBird]

La iniciativa es buena Silence.

 

 

El estándar del Ala es AF como ya sabes, considerar oficiales u oficiosas las de OF no tiene relevancia.

 

Si hay voluntarios para volarlas, se vuelan... :wink:

[Guest]

Yo mismo silence! me apunto.

[Revientor]

La iniciativa es buena Silence.

 

 

El estándar del Ala es AF como ya sabes, considerar oficiales u oficiosas las de OF no tiene relevancia.

 

Si hay voluntarios para volarlas, se vuelan... :wink:

 

Que no tienen relevancia, mira que le corto las bolas jejejej

Si es lo unico que volmos en modo internacional

[Silence]

Pues na, todo el mundo a empollarse el manual. El datalink es LO MAS IMPORTANTE, porque no tienes que estar diciendo la altura, la distancia... solo tienes que mirar la pantallita y ya ta.

[Revientor]

No , realmente lo mas improtate siempre seran las comunicaciones

[Ancla]

exacto , :!: .

[Silence]

Hmm, mejor lo dejamos en empate :?

[MadBird]

El DL solo nos aporta información de la situación de los elementos del vuelo y de el resto de vuelos asociados aun Package.

 

No hay empate posible, las comunicaciones son indispensables y son lo más importante

 

:wink:

[Silence]

vale, me rindo

Ya hemos estado Wawa y yo probando cosas en el datalink A/G y tiene bastante utilidad. Tambien estubimos intentando hacer buddy lasing pero no parece que se pueda :cry: En fin, eso lo intentaremos otro dia

[Revientor]

Seria interesante lo del laser, pero no creo que hayan llegado a la perfeccion los de OF jejej

[Guest]

Pos me temo que no. Segun creo se pueden entrar blancos AA también.

Y por si alguien no encuentra las teclas para hacer del HSD sensor de interés, para vuestra info. hos dire que són Shift-2 del BloqNum.

[Silence]

Lo del modo AA del targeting pod si que lo he probado y se puede, pero es mas bien como para "mirar" aviones calientes sin tener que usar el radar. Aun asi como no se pueden montar pods sin montar tamien GBUs, pues dificil.

[MadBird]

Que no tienen relevancia, mira que le corto las bolas jejejej

Si es lo unico que volmos en modo internacional

 

 

Reví, no extrapoles el contexto del mensage.

 

La iniciativa de Silence esta referida solo y exclusivamente a su propuesta... no a los vuelos cooperativos con los amiguetes de más arriba de los PÁ®rineos MAMON

 

[Silence]

Bueno...mmm siempre he oido que una imagen vale mas que mil palabras. Creo que es mas rapido echarle un vistazo a un puntito amarillo que acaba de aparecer en el mfd que pedir la posicion de un objetivo, y encima usando el brevity code.

Alomejor tambien vale para volar con les enfants de la patrie.

[Ancla]

y para todo silence y para todo eso es basico...

[Guest]

No se, no se. Faltan muchas horas de practica para dominar bien el sistema.

Y no creo que tengamos tiempo de estar a la altura.