SpankyAA Publicado 25 de Agosto del 2020 Reportar Share Publicado 25 de Agosto del 2020 Método para que nos funcionen todos los interruptores del Throttle de nuestro Horthog: 1- Instalamos Target última versión. 2- Nos bajamos el siguiente archivo: https://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=199919&d=1544997680 Descomprimimos en: Archivos de programa (x86) \ Thrustmaster \ TARGET \ scripts \ 3- Nos bajamos el script para Target: https://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=199988&d=1545091527 Y lo renombramos sin el .txt del final. 4- Abrimos Target y le damos, en la ventana principal, a "Run Configuration" y hacemos click en el script bajado anteriormente y que le hemos quitado el .txt del final. 5- Se ejecutará el Script y lo dejamos en segundo plano. No gasta ni cpu ni ram. 6- Abrimos DCS y en configuración controles tendremos el Hotas, el throttle y un "virtual Throttle". 7. MAGIA: si por ejemplo configuramos la primera palanca de la izquerda de la palanca de gases (en el virtual) click arriba podemos poner que suba el tren de aterrizaje... y click abajo, aquí viene lo bueno, tren abajo. DCS tendrá en cuenta tanto el click en la posición ON como en la posición OFF. Así en todos los interruptores. Lo bueno de este script es que Target solo lo usaremos para abrir el scirpt y luego todos será 100% configurable desde DCS sin tocar Target para nada. Bueno, espero haberme explicado bien. Si a alguien le resulta de utilidad ya estaré contento. Cualquier cosa no dudéis en decirme. Buen vuelo !!! 2 2 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Virus Publicado 26 de Agosto del 2020 Reportar Share Publicado 26 de Agosto del 2020 Buen aporte para aprovechar todo el potencial del Warthog en cualquier otro aparato que no sea el A-10. Pero no he sentido esa necesidad de "mas botones" y personalmente prefiero tener el menor número de programas corriendo. Será herencia de otros tiempos en que habia que tner cuidado con los programas que cargabas en memoria... Salu2 ? Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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