Que tal esta el X-Plane?

[Revientor]

Osea entre Xplane y FS nos quedamos con FS noÁ‚¿?

[Invitado InterceptoR]

Creo que el efecto par del heli se nota un poco al aumentar el colectivo, ya que crea en ese momento un ligero "desnivel" con respecto al rotor de cola. Pero una vez se mantiene estable el colectivo, el rotor ya lo estabiliza.

 

Los pedales se usan siempre, pero quizá en los helis con "contrarotores" se usen menos para compensar, no estoy seguro.

[Silence]

Osea entre Xplane y FS nos quedamos con FS noÁ‚¿?

Yo creo que si. Ademas, se suponia que la mayor ventaja del X-Plane sobre el FSX eran los modelos de vuelo, y ha resultado que eso no es verdad. De hecho, estube comprobando la dinamica de vuelo de unos cuantos aparatos en el FSX y el modelo de vuelo ha mejorado bastante con respecto al FS2004

[Silence]

En FSX la operacion de los motores es mas realista que en X-Plane, aunque hay que decir que en FSX faltan algunos botones y otros hacen lo que no deben, claro que decir que en X-Plane esto tambien pasa en cierta medida.

 

Los sistemas en los helicopteros de ambos simuladores estan casi igual de limitadas, pero en FSX por lo menos puedes volar con ellos

[Invitado InterceptoR]

¿Qué versión del X-Plane estás usando, Silence?

[Virus]

Lo mas cerca que he estado de volar un avion/helicoptero es lo que tengo o he tenido en el ordenador Chuk Yeager´s/TFX/EF2000/Jane´s/WWII Figthers/BoB/Red Baron/Falcon 4.0 (en su día )/Su-27 Flanker/USAF/F/A-18 Korea/IL-2 y sus expansiones/B-17/Flying Corps/Apache-Havoc/EECH/F/A-18 Jane´s (creo que de los mejores)/F-16 Agressor/F-22 ADF/Comanche 2-3/Mig Alley y supongo que cada uno gana a su predecesor. Con esto sólo quiero decir que si, como yó, no has volado un aparto de verdad, te faltan elementos de juicio para saber si un simulador es mas o menos preciso que otro, además de las limitaciones que tenemos con el monitor y perifericos, en vez de estar ahí dentro en una cabina.

 

Otra cosa es que te guste mas uno u otro por el interfaz o su nivel de dificultad.

 

Salu2 8)

[wontolla]

Ante la duda me he ido a la página oficial y me lo he pillado (también un equipo nuevo aparte), ya iré contando............

[Silence]

Un pequeño detallito que añade algo mas de encanto al X-Plane

 

A diferencia del Flight Simulator X, en el que las luces de la pista son puntos luminosos flotantes, en el X-Plane se ven las lamparas. Los calcetines de wally tambien estan mejor representados e iluminados.

Son pequeños detallitos que le alegran a uno la vista.... una pena que los aeropuertos no tengan edificios en la version basica y que los tengas que comprar aparte :shock:

[Wolverine]

.... una pena que los aeropuertos no tengan edificios en la version basica y que los tengas que comprar aparte :shock:

 

Aaahhh... Ya se sabe Silence.. Bussines is bussines :roll:

 

Por desgracia. :?

[Silence]

despues de varias semanas de pruebas, y por necesidad de liberar espacio en la particion de juegos, he decidido que el mejor candidato para desinstalacion es el X-Plane... pero lo gracioso es que no lleva desinstalador y hay que quitarlo a mano....

cosas de la interoperabilidad, direis... pero esque hasta el OpenOffice lleva un desinstalador completito...

 

Os animo a probar el juego vosotros mismos y sacar conclusiones... aunque puede que acabeis decepcionados

[Silence]

Otro comentario, esta vez sobre los fallos en sistemas. FSX y X-Plane tienen sus cosas buenas cada uno....

En FSX no hay pajaros, asi que no te los puedes comer y joderte los motores o cualquier otra cosa.

En X-Plane no hay un programador de fallos como en el FSX, por si quieres tener un vuelo "movidito".

En FSX los daños estructurales no se representan visualmente (aunque si puedes ver humo y fuego saliendo de los motores o ver las perdidas de aceite o combustible). En X-Plane se pueden ver, aunque la calidad es mas bueno..... escasa.

He probado a cargarme el sistema de aceite en una Cessa en el FSX, y aunque no hay un incendio ni nada, se puede ver un buen chorro negro salir del chasis, y al cabo de un rato el motor muere.

No te puedes cargar los motores a reaccion por forzarlos demasiado tiempo, o por subirlos de relenti a tope rapidamente. No llegue a probar ese detalle en el X-Plane, pero creo que tampoco ocurre.... me portaba bastante mal con los motores del B-2 :roll:

[Silence]

Sobre el ATC, nada mas que decir que el de FSX es infinitamente mejor que el de X-Plane y que cualquier otro.

X-Plane no tiene control aereo para vuelos IFR (los que te dicen que gires hacia nosedonde, que asciendas y desciendas, que cojas tal aproximacion, etc...). Las comunicaciones aereas son bastante escasas, y no hace falta que tengas sintonizada la frecuencia necesaria para poder comunicarte con esa estacion :shock: Aparte, las voces son sinteticas, en contraste con las voces reales del FSX.

En FSX tienes tu autotuning, o, si lo prefieres, puedes sintonizar las emisoras manualmente sin liar al ATC.

Pero aunque FSX tiene un ATC IFR muy bueno, el hecho de que los VOR esten desviados y que la unica forma de seguir las rutas aereas con fiabilidad y precision sea usar el modo GPS, le quita bastante encanto...

[Silence]

Mierda.... EN AMBOS SIMULADORES LOS MOTORES ESTAN IGUAL DE MAL RECREADOS!!!

En muchos reactores del FSX, tienes que dejar encendido el starter si no quieres que los motores se te apaguen en el aire...

Y en X-Plane no puedes arrancar los motores de cualquier reactor una vez los hayas apagado completamente... ni que decir tiene que el B-52 nisiquiera tiene controles de motores, tan solo la potencia y punto...

 

Ojala que el Black Shark o el FreeFalcon 5 esten realmente bien modelados... estoy hasta los webos de las cabinas "con agujeros"(botones que no hacen nada o que hacen lo que no deberian) :evil:

[Silence]

El X-Plane lleva portaaviones funcionales de serie, con su sistema de lentes fressnel y todo... en FSX necesitas la expansion para tenerlos.

Lo que ocurre es que el F-4 se controla bastante mal...

[Silence]

Mas info

Las luces de pista en el X-Plane son direccionales, y las fresnel del PAPI y los portaaviones se mueven de una forma muy realista. Por ejemplo, en los aeropuertos, si vuelas perpendicular a la pista, no veras ni una luz, solo las de taxi, y a medida que te acercas a un extremo van apareciendo. Ademas en el suelo esta iluminado por la luz. En los portaaviones las luces de pista solo se ven desde detras, desde cualquier otro sitio solo se ven las luces de navegacion del barco y las del borde de la cubierta.

Realmente da un efecto buenisimo. Si en FSX se implementase, triunfaria.

[Silence]

Mas info, y esto si que no me ha gustado ni un pelo....

En X-Plane ningun avion tiene ni una puñetera carta de referencia ni procedimientos. En FSX aveces las cartas de procedimientos son incompletas, pero por lo menos te dicen la Vr o las velocidades maximas de los flaps... :evil:

[Silence]

Mas info, y la verdad es que esto me ha dejado sin palabras...

Para los que decina que el modelo del X-Plane era el mejor del mundo, permitidme que lo dude He cojido el F-22, he desactivado la estabilizacion artificial, y me he liado a hacer kulbits como un cabron He debido hacer unas 10 antes de acercarme mucho al suelo. Entonces he puesto el morro hacia arriba (recordad que estaba cayendo), y metido postcombustion ha toda leche, y el aparato ha empezado a subir como un cohete.....

Me atrevo a decir que no creo que un F-22 real pueda hacer eso... y si lo puede hacer, les van a dar por culo mucho a los Su-35 rusos :shock: :shock: :shock:

[Pato Salvaje]

Bueno, vamos a ver, amigo Silence... si yo quisiera pillar un simulador para volar avionetas y como mucho Jets pequeños, y digamos que quiero volar en europa cual me aconsejarías comprar?

[Silence]

Bueno, vamos a ver, amigo Silence... si yo quisiera pillar un simulador para volar avionetas y como mucho Jets pequeños, y digamos que quiero volar en europa cual me aconsejarías comprar?

Hum... pues yo te recomendaria FSX, sobre todo porque en el X-Plane, para tener europa tienes que comprarte mas escenarios y valen una pasta

Con el FSX el mayor problema que tendrias seria encontrar los radiales exactos de los VOR para las rutas (estan casi todos desviados), pero con hacer un prevuelo, apuntar los radiales correctos y despues hacer el vuelo bueno, vas bien. Es un coñazo, pero mejor que nada.... :roll:

[Pato Salvaje]

Gracias por tu respuesta... Por cierto, una pregunta que me ronda la cabeza:

Con qué versión, expansiones, mods, etc has hecho las pruebas del X-Plane??

[Silence]

Gracias por tu respuesta... Por cierto, una pregunta que me ronda la cabeza:

Con qué versión, expansiones, mods, etc has hecho las pruebas del X-Plane??

La V9 pelada, lo que sale de la caja. Hay mods de aviones, de escenarios (de hecho, LOS escenarios (edificios, aeropuertos, ciudades, etc) vienen todos aparte y los tienes que comprar por separado.... ), y demas cositas. Con el Xplane 9 basico, lo unico que te entra es estados unidos, aeropuertos con unas taxiways bastante precarias y un puñado de aviones.

 

Los de FX habian sacado hace tiempo la V7, quizas ellos la vendian mas apañada y tal, pero no se si los modelos de vuelo o los aeropuertos estaran desfasados o seran peores... ni idea. La verdad es que tendria que probar esa tambien.

[wontolla]

No puedo creeer que con 6 DVDs que ocupa el X-Plane solo vengan los USA.................................

[Silence]

No puedo creeer que con 6 DVDs que ocupa el X-Plane solo vengan los USA.................................

Nonononononono, aver que lo explico. En el DVD normal, "pelao", vienen unos cuantos aviones y el terreno de EEUU. Luego en el resto de DVDs vienen el resto de continentes y aeropuertos detallados.

[wontolla]

Qué susto me has dado!!!!!!!!!

[Silence]

Qué susto me has dado!!!!!!!!!

...claro que luego cada DVD adicional cuesta un webete