eHAF E-01 NEW BRIEFING 11/10/2008

[Grizzly]

http://www.escuadron111.com/web/recurso ... 202008.doc

 

 

 

 

 

FoF 11-10-2008

 

Allied Force//Patch 1.013//Theatre of operations Korea 2010

 

CURRENT SITUATION

A friendly Force on Force, basically to strengthen our skills and confidence in the simulator.

 

CAP flight plan

 

 

AREA ‘A’ // ROUTE

 

 

 

FRIEDLY FORCES

3 x PATRIOT , 2 x HAWK , AAA, STINGER

 

MAINTAIN CAP :

10:10:00 -10:50:00

WEATHER STATUS

Weather – 9999 CAVOK

INTELL THREAT

F-16B52 sq// PATRIOT sq

 

 

 

 

 

ROE

 

1)Both Teams have the same Type of A/C.

2)Both Teams shall have the same Air defense.

3)Both Teams shall be provided with AWACS.

4)Weapons loadout standard (16 AIM-120C-5 + 32 AIM-9X)

5)Flight Plan shall be FREE.

6)Padlock realistic.

7)Max 30 mins for Briefing.

8)Meeting at READINESS TS at 21:00 spain time. 30 min earlier for TS key Config will be appreciated.

9)Connection B/W 192up/384down.

10)Mission Briefing will be posted 3 days before Mission day.

11)RECCON after entering Lobby not allowed.

12) Both Teams ramp start.

[Grizzly]

AQUI TENEIS EL TAC PARA EL TRAINING

 

KOREA 2010

 

NO OLVIDAR LA VENTANA DE ATAQUE

 

 

PARA LOS DEFENSORES

LAS POSICIONES DE LAS 3xF-CAP y LA 1xR-CAP no están pintadas,

Tampoco para la R-CAP el punto de viraje a caliente (no os lieis, el punto de viraje A CALIENTE) sobre la base de Sunan que es lo que hay que defender

 

Os aconsejo ayudaros de las marcas con el MARK del ICP para posicionar vuestros respectivos puntos de viraje de cada CAP.

 

Para evitar delatar nuestras posiciones (por si alguno a alguno de ellos se le ocurre pasarse de listo y echarle un vistazo a nuestra ruta), cuando el dia de la misión se pinten los puntos que necesitamos no perder de vista, quien modifique la ruta deberá exclusivamente marcar los puntos de viraje A FRIO DE LAS 3xF-CAP y un WP sobre SUNAN que será el punto de viraje a caliente de la R-CAP.

Cuanto menos vean mejor.

 

UTILIZAD EL ENLACE DE REVI DEL SIGUIENTE POST

 

Esta generado a partir de un TAC de Revi, reconfigurando el armamento a lo que se brifineado solo AIM-120C-5 y AIM-9x

 

Para el training, los Aggresors (los reservas) deben utilizar exclusivamente los SWEEP (Python1) y los ESCORT (Panther1) Esos vuelos van armados entre los 2 con todos los 16 Aim120 C-5...

 

Los vuelos Sead y Strike solo llevan 2 Aim9x

 

Recordemos que se trata de que unos y otros entrenen AA y no Strike.

[Revientor]

Aquí esta en links de las TAC para la misión que se va a volar con los griegos, la actual no la antigua, que de todas formas Grizzly no veo el enlace del TAC, pero este que pongo yo son dos misiones con distintas entradas para los griegos, y el armamento esta correctamente seleccionado para todos los vuelos.

 

PULSAR AQUI

[nightmare]

thanks Revi! :wink:

[Grizzly]

.../... que de todas formas Grizzly no veo el enlace del TAC, pero este que pongo yo son dos misiones con distintas entradas para los griegos, y el armamento esta correctamente seleccionado para todos los vuelos.

 

:shock: Otia es verdad que pille el enlace que no era...

 

Sorry :oops:

[Grizzly]

Les he pasado un listado de preguntas ampliado en su foro

 

http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... 285#116285

 

Si teneis/tenemos alguna mas hacedmela llegar cuanto antes.

[Dirty]

He leido en el link que ellos no vuelan con el padlock en realista. Lo van a poner en realista para volar en igualdad de condiciones?

 

¿Llevaremos los dos equipos los mismos ajustes de juego?

 

Porque si no es así ellos podrían tener ventaja(ya que nosotros lo hacemos todo en realista)