Debriefing BautiDed

[Revientor]

Bueno aunque solo psoteo esto para que el Serpiente escriva el maldito debriefing de una vez ya que es el que tiene las fotos pues dale men¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

 

 

Basicamente fue Revi de lider, Serpi de punto, Alius de lider de elemento y Falki de punto de elemento.

 

Unos 21 bien armados ya uqe eran version 92, creo que era, bueno la MLU del 21. Pues nada serpi y tyo sobrevivimos al encuentro Alius murio bajo bandera del E111 por primera vez y falki tambien por vez primera.

 

El objetivo fue sactisfactoriamente destruido y todo es.

 

Y ves Serpiente como todo lo tengo que hacer yo, asta un simple Debriefing to cutre salchichero.

 

[Ancla]

Operación Bautided.

 

Se trataba de una misión completamente distinta a las demás que he hecho a lo largo de mis horas de vuelo en el Falcon AF.Se trataba de un bombardeo en lo alto de una montaña, bonito pero se podía complicar por el desnivel de la montaña objetivo.Los pilotos para está misión eran Revientor como líder, Serpiente como punto ( me ) , y cómo líder elemento Alius un nuevo cadete en el 111, lo notaba seguro en lo que hacía y comentaba lo veía seguro de si mismo, eso le iba a ayudar mucho, y su punto Falki nuevo cadete en el 111 ya había volado alguna otra misión de bombardero mientras me tocaba hacer una escort con mi líder, por primera vez ese día lo ví volar , al final fue rescatado por un helicoptero, ya que consiguio activar el modo de emergencia y llegar a la zona de extracción sano y salvo.

 

Bueno tras el briefing en la sala , partimos a los viper f-16 MLU y empezamos a rodar mientras miraba el bloc de notas que puse en la piernera...

 

DEPOT objetivo secundario.

 

RADAR objetivo primario.

 

Coordenadas WP5 N40 29.78'

E129 23.22'

3 RP

CCIP

PAIR

6bombitas

 

Amenazas WP5

Mig 21-93

 

No llevabamos tankes de combustible externos.

 

BASE : Kyongsong Chuul Airstrip

 

Visibilidad : Despejado

 

 

Tras configurar las bombas en taxi, procedi a colocar la estampa religiosa en el panel de emergencia mire todos los componentes de el viper que este en su sitio y escuché pro radio...

 

Cowboy 11 : Taxi

 

Llegó la hora los pilotos del E111 empezamos a rodar por taxi...

 

2 :Taxi

 

3: Taxi

 

4: Taxi

 

Empieza la cuenta atrás para llegar al objetivo...

 

 

1 : Airbone

 

2 : Rolling

 

 

Empezé a elevarme y verificando los parámetros, todo correcto GEAR Up.

 

2 : Airbone

 

Me delimite a rotar en el aire por la pista en circulos esperando a los demás pilotos , y intentando visualizar al líder.

 

 

3 : Airborne

 

4 : Airborne

 

TRAS DEJAR LA PISTA ATRAS

 

 

Empezamos a reagruparnos en pleno vuelo con el rumbo del WP2 en curso, todo transcurría con normalidad, me veía muy confiando en mi mismo, había combatido anteriormente con cazas mejores que los 21, todo tenía que salir bien...

 

EN EL COMBATE

 

Tras pasar el WP3 se cantó Spike 21 , estaban haciendo una CAP.Los musculos se engarrotan, la tensión aflora...

 

Cowboy : Cogo el líder.

 

2: Cogo el líder elemento.

 

3: El punto

 

4: Punto elemento.

 

Cowboy 11 : Armas libres.

 

Cowboy 11 : Fox 3

 

Cowboy 12 : Fox3

 

 

En este momento pase a gimball mire el radar al pareceer me había confundido de objetivo ya que estaban girando mientras bloque y se dispersaron, había lanzado el misil y escuchaba por radio la desiganación de objetivo para Falki el numero 4.

 

Cowboy 12 : Negativo , he disparado a otro contacto.

 

Cowboy 12 : Evadiendo.

 

No queria complicarme mucho , asi que al verme lanzado el misil empezé a bajar altitud y poner en practica de Run, cuando evadí el misil volví al combate...

 

Cowboy 13 : He caido. Eyect!

 

Cowboy 14 : Eyect !

 

¿ qué había pasado ?, mire a mis alrededores y veía muchos splash y a los segundos desaparecieron todos los spike's...Habíamos perdido 2 cazas con un armamento considerable, no había marcha atrás...Inteligencia nos mandaba a casa por la pérdida de dos aparatos, hable con Revientor y decidimos actuar frente al objetivo.

 

 

OBJETIVO.

 

Llegamos al objetivo y empiezo a picar al objetivo cuando empiezo ver el objetivo en la montalla tenía bastante desnivel pero no imposible de hacer así que me puse manos a la obra...

 

Cowboy 11 : El terreno está complicado , tomando hacia al objetivo.

 

2 : Copy , detrás de ti.

 

Cowboy 11 : ¡ BOMBS AWAY !

 

Cowboy 12 : Alideando al objetivo...

 

Cowboy 11 : Te cubriré mientras.

 

Cowboy 12 : ¡ BOMBS AWAY !

 

Cowboy 11 : Primer objetivo confirmado, el segundo sigue intacto.

 

Cowboy 12 : Afirmativo solo apunte al primario.

 

Para mi desgracía cuando iba a hacer la segunda y última pasada no perdiendo en el virage nunca la zona objetivo.Para el segundo objetivo miré el MFD derecho que no tenía bombas, tenía pensado hacer una tirada de 3 bombas , y otra de 3 tirada para el secundario.¡ que desilución ! , bueno el objetivo más importante era el radar.Así que tampoco me preocupe mucho y informé al líder para volver a casa.

 

 

Cowboy 12 : No tengo bombas, volvamos a casa.

 

Cowboy 11 : Jooooeee ¡ si es queeee !

 

Cowboy 12 : bua bua , vamonos ya de aqui anda...

 

Cowboy 11 : Ay que ve...Bueno volvemos a la ruta ¡ return to base !

 

2

 

Tras hechar la mirada atrás y tras la humareda que veía me dificultaba ver bien , aunque pude ver los objetivos abatidos por Revientor, tuvo que cambiar el curso de el bombardeo tras caer nuestro compañeros en combate.

 

Cowboy 2 de 1 : ¿ qué tal serpi un aterrizaje en conjunto ?

 

Cowboy 12 : Jeje adelante amigo, te sigo.

 

 

cowboy 2 de 1 : Atento a los parámetros, vamos a ello.

 

2 : ¡ en tu tobera !

 

Cowboy 11 : Empezamos un patrón de derechas con suave rotura.

 

2 : Copy.

 

 

Cowboy 12 de 1 : ¿ Cómo va eso por atrás ?

 

2 : ¡ Todo bien !

 

Cowboy 11 : Stanby Gear

 

1 : Gear now.

 

2: Roger.

 

 

1 : Empezzamos a hacer la última toma, encarando pista.

 

2 : Te sigo.

 

 

Estaba tan concentrado para pensar algo, si piensas en ese momento estás muerto.

 

Fue un aterrizaje lindo aunque al aterrizar tube problemas con el timón de cola que parecía que tenia un viento transversal , que me hacía aterrizar oblicuo a pista.Tras el Touchdown, fuimos aver si habían encontrado lso dos nuevos cadetes. ¡ Gracias a Dios, si ! Los traían de vuelta a casa, sanos y salvos.

 

 

Saliendo de los Viper's, ¡ buen trabajo Revi !

 

[Grizzly]

MU boniiiiiiiiiito hombre, mu boniiiiiiito, osea que... ¿en modo AA con MASTER ARM encendido, AIM120 activo, pegao al culo de tu lider y asi hasta que aterrizaste????

 

AL TRULLO CON EL... AL TRULLO YA MISMO... PERO YAAAAAAA

[Ancla]

Aterrizabamos en pista enemiga , ¿ te puedes encontrar un ovni ? SI, pero yo no tengo el gatillo flojo

[Revientor]

Pero si la pista era aliada melon...

[Ancla]

jajajaja , hay que ser agresivo 8)

[Revientor]

sisisisiisi yayayayayayayay claroclaroclaroclaro...

[Grizzly]

Serpiente, tu historial en el 111 te ha encumbrado hasta lo mas alto de la lista de los FF.

 

Te vamos a otorgar la Cruz al DE-MERITO como al mayor HAPPY TRIGGER que ha tenido el Ala en toda la historia.

 

Menos mal que poco a poco vas reduciendo tu ratio de muertos aliados/hora de vuelo, para eso esta Revientor ahi midiendote en corto, que si no... ahora que menudos cojones tiene el tito Revi para ponerse delante tuya.

[Ancla]

Eso es discutible por lo de FF y lo del gatillo :twisted: ,muy discutible , Revientor me a visto desde mis inicios, desde que disfrutaba viendo volar los aviones estando con los pies en la tierra hasta que me encamine a volar uno de estos aparatos celestiales como es el f-16.

 

Si me deja situarme donde me situo es por que confia en mi , por otra parte recalco lo del gatillito jejeje, que no lo tengo tan suelto Revientor sabe por que lo digo , lo demostre en la misión última operación MURDTR y si no que venga Dios y lo vea .

 

ESO SI LA MEDALLA LA QUEROOOO !!!! jajaja ,

 

saludos ! :wink: