La mision de anoche...

[nightmare]

Gran mision hosteada por Serpiente, quiero felicitar publicamente a Serpi estoy completamente satisfecho bravo bravo bravo fantastico serpi fantastico..!!

Señores un trabajo EXCEPCIONAL,brevitys correctos,SA de lideres impecable....

Quiero felicitaros a TODOS a sido una gran mision.

 

RECORD BEGIN TIMESTAMP 11/19/2008 02:23:46.

Game is Tactical Engagement type Networked

 

Mission name: RUSOS VS YANKIS

 

Mission Type: Escort

Flight Callsign: Lobo1

3 Ship Flight

Ac type: F-16A-MLU

Country: NATO

 

FLIGHT EVENTS

Event Nightmare joined as Lobo12 at 04:29:13

Event PacoR joined as Lobo13 at 04:29:23

Event Serpiente111 joined as Lobo11 at 04:29:24

Event AIM-120B launched at Serpiente111 04:55:09

Event AIM-120B launched at PacoR 04:55:27

Event AIM-120B launched at Nightmare 04:55:27

Event Yugoslavian F16-AGSR* downed by Serpiente111 at 04:56:19

Event Yugoslavian F16-AGSR* downed by Nightmare at 04:56:19

Event Yugoslavian F16-AGSR* downed by PacoR at 04:56:20

Event Yugoslavian F-4B* downed by PacoR at 05:07:26

Event AIM-120B launched at PacoR 05:14:04

Event AIM-120B launched at PacoR 05:15:16

Event PacoR downed by Yugoslavian F/A-18C at 05:15:18

Event PacoR exited from Lobo13 at 05:15:45

Event Yugoslavian F/A-18C downed by Serpiente111 at 05:17:11

Event AIM-120B launched at Serpiente111 05:20:08

Event Yugoslavian F/A-18C downed by Nightmare at 05:20:49

Event Serpiente111 ejected at 05:21:05

Event Serpiente111 exited from Lobo11 at 05:22:33

Event Aim-7E-2* launched at Nightmare 05:24:56

Event Aim-7E-2* launched at Nightmare 05:24:59

Event Yugoslavian F/A-18C downed by Nightmare at 05:25:23

Event Yugoslavian F-4C* downed by Nightmare at 05:34:15

Event Nightmare landed at 06:18:47

Event Nightmare landed at 06:18:49

Event Nightmare exited from Lobo12 at 06:20:09

 

-------------

PILOT SLOT 1:

 

Human Player: Lt. Serpiente

Callsign: Serpiente111

Pilot status - MIA

Aircraft status - DESTROYED

AA Kills 2

AG Kills 0

AS Kills 0

AN Kills 0

Shoot At 2

Other Player Kills 0

 

WEAPON DATA

 

LOADOUT 0: 20mm M61

Starting Load 510

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 1: AIM-120B

Starting Load 4

Fired 4

Missed 3

Hit 1

Event AIM-120B released at 04:54:54 hit F16-AGSR* - destroyed

Event AIM-120B released at 05:05:48 miss

Event AIM-120B released at 05:06:06 miss

Event AIM-120B released at 05:07:04 miss

 

LOADOUT 2: AIM-120C-4

Starting Load 2

Fired 2

Missed 1

Hit 1

Event AIM-120C-4 released at 05:14:09 miss

Event AIM-120C-4 released at 05:16:24 hit F/A-18C - destroyed

 

LOADOUT 3: 370 Gal Tank

Starting Load 2

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 4: 300 Gal Tank

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

-------------

PILOT SLOT 2:

 

Human Player: 2Lt. Nightmare

Callsign: Nightmare

Pilot status - OK

Aircraft status - OK

AA Kills 4

AG Kills 0

AS Kills 0

AN Kills 0

Shoot At 3

Other Player Kills 0

 

WEAPON DATA

 

LOADOUT 0: 20mm M61

Starting Load 510

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 1: AIM-120B

Starting Load 4

Fired 4

Missed 1

Hit 3

Event AIM-120B released at 04:54:59 hit F16-AGSR* - destroyed

Event AIM-120B released at 05:06:18 hit F-4B* - damaged

Event AIM-120B released at 05:07:19 miss

Event AIM-120B released at 05:15:04 hit F/A-18C - damaged

 

LOADOUT 2: AIM-120C-4

Starting Load 2

Fired 2

Missed 0

Hit 2

Event AIM-120C-4 released at 05:20:02 hit F/A-18C - destroyed

Event AIM-120C-4 released at 05:33:14 hit F-4C* - destroyed

 

LOADOUT 3: 370 Gal Tank

Starting Load 2

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 4: 300 Gal Tank

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

-------------

PILOT SLOT 3:

 

Human Player: 2Lt. PacoR

Callsign: PacoR

Pilot status - KIA

Aircraft status - DESTROYED

AA Kills 2

AG Kills 0

AS Kills 0

AN Kills 0

Shoot At 3

Other Player Kills 0

 

WEAPON DATA

 

LOADOUT 0: 20mm M61

Starting Load 510

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 1: AIM-120B

Starting Load 4

Fired 2

Missed 0

Hit 2

Event AIM-120B released at 04:55:02 hit F16-AGSR* - destroyed

Event AIM-120B released at 05:06:07 hit F-4B* - destroyed

 

LOADOUT 2: AIM-120C-4

Starting Load 2

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 3: 370 Gal Tank

Starting Load 2

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 4: 300 Gal Tank

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

[Revientor]

HU JA¡¡¡¡

[Grizzly]

La misión era de lo mas bonito que recuerdo haber volado nunca.

 

Espectacular en todos los sentidos, desde su diseño sin fallos, su dificultad en el ingress y el egress, la variedad de las amenazas AA que dieron batalla hasta el ultimo momento persiguiendo la retirada del paquete hasta los limites de capacidad de sus defensas AA, la variada cobertura aérea enemiga en QRAs desde diferentes bases a medida que íbamos destruyendo o denegando sus defensas AA y Suelo-Aire,... esos helicópteros artillados protegiendo el TGT... fue la leche de verdad...

 

El Game Plan sufrió como era lógico por la ferrea defensa que había solo una pequeña variación respecto al TOT, pero se cumplió según lo esperado con el resultado de Succsess denegando el TGT mediante saturación de impactos de la mitad de la pista de despegue con BLUs

 

La vuelta a Home Plate fue casi agónica para la totalidad de la SEAD que a consecuencia de las amenzas AA tuvo que emplearse también a fondo cubriendo a la escolta cuando esta se lo pidió (cumpliendo de forma excelente su cambio de role :plas:) y saliendo de la zona del TGT unos minutos después de su alerta de BINGO.

 

Como resultado un piloto tuvo que eyectarse de su caza que se perdió (en la costa italiana del Adriático) a menos de 5 millas de la alternativa después de recorrer casi 200 millas en BINGO de las cuales unas 40 fueron en FlameOut.

 

Otro caza tomó también en alternativo con una meteo muy complicada al limite de viento cruzado que lo sacó de la senda cuando estaba ya sobre el umbral primero a la derecha y luego a la izquierda y con unas escasas 10 libras. :plas: Aquello fue una exhibición de nervios templados.

 

Por lo demás de 9,9.

 

:bravo: :bravo: :bravo:

:plas: :plas: :plas: :plas:

:birras: :birras: :birras: :birras:

:chulo:

 

En cuanto pueda os subire los 4 acmis

[Sopa]

COMO DISFRUTE, COMO SE NOTA LA INSTRUCCION, COMO SE NOTA QUE SOMOS UN PUTO EQUIPO, COMO SE NOTA QUE LAS NOCIONES LAS VAMOS TENIENDO MAS CLARAS,

 

Aunque nos queda mucho por aprender (a mas de uno, no a todos). Por mi parte indicar la labor desempeñada por mi Lider de elemento, que despues de muchos dias sin volar, parece que esta en perfectas condiciones. :bravo: J-Panter. Tb, recompensar su trabajo a Nightmare, que hizo lo imposible por llevarme a casa, hasta que a 10-15 millas mi viper dejo de funcionar, ejectandome a pocos Km de la costa.

 

Hoy pensando en la mision, y recapacitando sobre los consejos de Serpi y todo, la proxima vez, llegare a Madre, os lo prometo.

 

Mi debriefing, no lo pongo, porque solte todo y solamente dañe a un 23.

[lionair]

A mí me pareció de las más completas que he volado y la tenemos que repetir muy pronto.

 

Para entonces espero no tener problemas de conexión, cuando estaba a 2 millas aprox. a las 6 de Grizzly y a escasas 6 de TGT, se me cayó la conexión... ¡que maravilla :evil: !, ¡bien :cry: !.

 

Bueno, mi impresión fue que aunque Grizzly lo hace fácil, me encontré con dificultades para volar en formación, torpe de mí. Pero la verdad es que me impresionó mucho la misión, tanto que cuando acabamos eran las 1:45 horas y empezamos a las 23:45 aprox. ¡la ostia !.

 

Oso, fue un honor volar a tu lado 8) , a la próxima estaré a la altura (y la conexión espero que también :wink: )

[PacoR]

Bravo a todos!! y en especial a serpi, que ayer era mi lider y además el creador de la misión.

 

después de haber sido derribado miserablemente por un misil agonizante de un F 18 me quedé escuchándoos en el sofa en vez de ver la tela.....ahí fuí derribado por el sueño,jeje, seré croqueta...y me perdí el debriefing

 

Muy bien sopiti plas plas plas, estás que te sales macho. Un aplauso para tí, que con el esfuerzo que estás poniendo está dando sus resultados...y de que manera....Wow!!

[Ancla]

Bueno yo quiero decir por lo que me toca que estoy muy orgulloso de verdad de cómo habéis evolucionado. Días anteriores estaba un poco no decepcionado pero si "triste" por ver siempre los pilotos que más se lo curran estancados , por que creían que lo hacían bien, cuándo volaba con otros pilotos menos activos... Tras tomar una charla con ellos me mantuven al margen y pensé- si quieren disfrutar de verdad ellos pensaran como retomar de nuevo y seguir aprendiendo y disfrutando- no como si fuera un arcade-sin importar comunicaciónes, Tener más Brevity's , al fin y al cabo superarse.

 

Me alegra que después de está misión, la verdad que tengo que decir es una de las más compleja que he podido realizar- No se si ese día comí bien o que hizé pero el plantamiento que quiería se realizo a la perfección por parte de la IA's AG, AA.

 

La misión os cuento para que os hagáis una idea de cómo desarrolle la misión.

 

Misión contra los Yankis, más despegar hasta la Flot sobre las patrullas aliadas en Barcaps, todo era tranquilo concentración para todos los grupos de mantener tiempos, grupo etc... Una vez pasado la Flot y tras perder de vista a las Barcap's atacarían por el Flanco ESTE Grupos de F-16, la ESCORT defendería a la STRIKE llegando a interceptar, una vez eliminados, la SEAD tendría que seguir rumbo a su ROLE silenciar amenazas.

 

Mientras tanto la Escort se reunia y detectaba al ESTE DEL TARGET Sargentos Sospechosos ( según Briefing podía ser F-4, F-18,F-16 ). Empleraía potencia para eliminar el espacio aéreo en la zona del objetivo.

 

Cuándo unos F-4 PHantom de nuevo al Este , detectados por la STRIKE ( Importante que el MIsion Commander actué como debe actuar ) informo que tenía Hostile F-4 en su morro a 40nm, La ESCORT por obligación y orden del STRIKER Tuvo que interceptar.

 

Una vez que fueran abatidos el Flanco ESTE estaba acabado ante de entrar al TARGET, una vez en el TARGET LAS Ia's estaban preparadas para la defensa, con sus SAMS y sus patrullas de F-18 cerca de los anillos sam's al este del objetivo.

 

Tras ver la Ia's que se queda sin defensa aire-aire y apunto de bombardear la STRIKE a u minuto , despegan en Alerta 5 F-4 Phantom al OESTE DEL TARGET, junto con helicopteros en base cercana al TGT, El bombardeo debería ser rápido y eficaz para salir de la zona hechando patas con el grupo sano y salvo y unido.

 

Una misión que se requería CONOCIMIENTOS BULLSEYE, CONOCIMIENTOS DE ATAQUE Y SABER DIFERENCIAR SU ROLE, CONOCIMIENTO DE MISION COMMANDER ( STRIKE ), CONOCIMIENTO DE TU AVIÓN AL 100 % EN EMERGENCIAS Y SIN EMERGENCIAS, CONOCIMIENTO DE REABASTECIMIENTO EN VUELO, COMUNICACIONES Y COMUNICACIONES EN EQUIPO, entre otras ...

 

Nada espero que os haya gustado y cuándo tenga un día de inspiración hare otra.

 

PD : Una pena que PAkor fuera derribado que todavía no hable con él y no se por que calló exactamente pero me hago una idea, Pakor era un misil muy dificil de esquivar, yo tuve casi el mismo problema , a mi me derribaron por quedarme hipnotizado mirando al f-18 cuando ya Nightmare había lanzado y se había ido a frio normal 12 millas enfrente del hostil no pude hacer nada sólo eyectar. Cosas que pasa en el aire aire no se puede relajar ningún momento por distancia y a la más minima duda de lanzamiento irse a Frio.

 

PDD : También una pena Lionair por problemas de conecxión hubiera hecho añicos el TGT junto a Grizzy.

 

¡ Nos vemos en el aire !

[Grizzly]

Lo peor para mi fue cuando hicimos un viraje a frio por la subita aparición y detección de los F4 QRAs del Oeste que nada más aparcer en radar y alertador fue para disparar FOX1 a la strike que por fin ibamos al IP porque habiamos recibido aviso de Grand Slam en la zona y la Sead despues de silenciar el SA-2 de Banja Luca y sembrar de cluster a la AAA que le acompañaba nos habia dejado el TGT preparadito "a 20 uñas"... la "custión" es que rompemos rápido a frio nos tiramos al suelo para evadir los misiles que teniamos lockeados sobre nosotros rumbo sur y cuando por fin cesan las alertas y ordeno ascender empiezo a recibir disparos de AAA que estaban emboscadas entre las rutas de ida y regreso... el avión con un drag y carga impresionante de caldo y armamento no trepaba ni para su puta madre y pense durante muchas millas de disparos incesantes que no iba a alcanzar la altura de seguridad que no veia nunca acercarse en el altimetro... ¡las pase putas de verdad! ya sabeis que soy un iman para las AAA y me hubiera tocado mucho las pelotas haber sido alcanzado por esos putos perdigoneros... cuando alcance los 16A casi no me lo creía...

[Grizzly]

Aqui teneis los acmis:

http://www.escuadron111.com/web/recurso ... 9_0004.rar

 

http://www.escuadron111.com/web/recurso ... 9_0003.rar

 

http://www.escuadron111.com/web/recurso ... 9_0002.rar

 

http://www.escuadron111.com/web/recurso ... 9_0001.rar

[nightmare]

como se sale!!! 8)

[PacoR]

Al loro Nightmare la firmaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!como mola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lion hijputiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :crack: :crack: :crack: :crack: :crack: :crack: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: :plas:

[Panter]

Bueno pues me toca a mi.

 

Ni que decir tiene que mi lider en la misión de anoche me llevaba en volandas a cualquier sitio y eso es una ventaja, con lo cual, todos los exitos mios de anoche, son por supuesto tambien éxitos suyos.

 

Ahora vamos con la mision en concreto. Salimos un poco descompensados, puesto que llevabamos un deposito subalar y tres mk-20 en el otro ala, dos harms y misiles de color blanco, glup jejejeje :wink:

 

El caso es que apuntando y configurando los waipoints y las bombas me despiste y me adelante un poco, hice una maniobra de espera con una S, vamos una "Shackle" justito como esa misma mañana tres cabroncete cazas hicieron descaradamente encima de mi cuando estaba dando clase de educacion fisica en el patio del centro donde trabajo.

Bueno pues llegamos a la zona sobre A-22 mas o menos y nos empiezan a disparar una Tripe A, nos elevamos Sopa y yo y empieza el cachondeo, al final nos machacamos dos SA-2 y cuando nos disponiamos a bombardear nos aparece un SA-6 cabroncillo este, justo debajo.

Mi lider ordena un viraje para salir de su anillo y lo acometo, destrozando a ese brivon. Despues bombardeamos los escuadrones que estaban en Banja-Luka ( os puedo asegurar que organizamos un buen incendio jejeje), y tambien ayudamos a la Escort a derribar unos F-4.

En fin que cuando en esas estabamos nos salta a mi lider y a mi el bingo fuel. El se entretiene un poco mas y yo le digo que me voy a tomarme una caña que sino no llego. Cruzo el Adriático, asciendo y me quedan 300 libras de combustible, en A-30, a 350 knots, y a unas escalofriantes 87 millas del alternativo.

Llego a la costa italiana con escasas 100 libras, motor iddle y descendiendo poco a poco, con Serpi diciendome, cuidado que estan los sistemas a punto de apagarsete, y yo diciendo, me cago en la mar....

 

Encaro pista, reduzco velocidad, saco tren, y cuando voy a tomar, me sopla una marejada, virando a fuerte marejada , con caracteristicas de mar gruesa a muy gruesa, con mas pinta de temporal vizcaino que de brisa playera que me hace que vaya casi paralelo al eje de la pista al aterrizar, aterrizo, intentando controlar los nervios un 300% y consigo parar el avion con el culo, antes de embestir la valla del aeropuerto. Uno de los aterrizajes mas jodios que recuerdo jamás.

 

En fin, un pedazo de mision, con supercomunicaciones, con super estrategias y super apoyo por parte de todos, y un verdadero disfrute.

 

Gracias a Serpi por la mision y a mi lider, y a Grizzly por grabar el ACMI, joe, me he visto en el nº4 mi aterrizaje, y joe joe joe joe, que zuzto, que nos matamos... jajajaja, bueno y por supuesto a todos los compañeros de anoche.

 

 

[Wolverine]

Chicos, qué envidia me dáis joder...!!! Llevo con hoy dos días liado con tema de curro: fichas de clientes, promos, elaboración campaña Navidad, reposición tejanos, diseño de escaparates... :shock: amos, que el que me diga que trabajar en una tienda de ropa está tirao, lo agarro de las orejas y lo pongo a currar conmigo, que va a entender el conceto de trabajo... :twisted:

 

Enhorabuena a todos por esa misión. :plas: :plas: :plas: :plas: :plas: Me bajaré los ACMI's, que siempre van bien para aprender cosas nuevas. Por casualidad no grabaríais también las COMM's, verdad...? :roll:

 

Un saludo a todos!!!

 

P/D: Panter, mamoncete!!!! No pierdes rueda!!! Eres un fenómeno!!! Me alegra verte de nuevo. :wink:

[Panter]

Pues ya sabes, Wolvi, termina ya con los pantalones y los zapatos joe, y a ver si ya volamos juntos.

 

Un saludo

 

 

 

[Wolverine]

Ya tengo ganas... cada vez que llega esta época me agobio por la carga de trabajo que conlleva, amén del turno de festivos abiertos que empezará en Diciembre... :evil:

[nightmare]

y eso q t di un toQUecin al movil e!!?

Vnga tio animo !!!!!!

[lionair]

Ya tengo ganas... cada vez que llega esta época me agobio por la carga de trabajo que conlleva, amén del turno de festivos abiertos que empezará en Diciembre... :evil:

 

Tú tienes huevos para eso y más... se que tú eres de esos que después de echar 3 polvos seguidos te haces 2 pajas :shock: , aquí hay aguante "pató".

 

Vamos Wolvy... fuerzas y AL TURRON :wink: .

[Grizzly]

se que tú eres de esos que después de echar 3 polvos seguidos te haces 2 pajas :shock: , aquí hay aguante "pató".

.

 

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

 

Y CUIDAAAAAAAAOOOOOO QUE LO MISSSSMO TE VIENE LAA CEEEEEEE

 

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

[Wolverine]

Tú tienes huevos para eso y más... se que tú eres de esos que después de echar 3 polvos seguidos te haces 2 pajas :shock: , aquí hay aguante "pató".

 

Vamos Wolvy... fuerzas y AL TURRON :wink: .

 

Cooooño!!! Qué rápido corren las noticias!!!!

 

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: