Briefing CC1-CTAC0318

[AkeGun]

La OSCE confirma que los ataques de Georgia contra Osetia del Sur fueron los causantes de la actual crisis en el Caúcaso

 

Extraído de: espacioseuropeos.com (31/8/2008)

 

 

El semanario alemán “Der Spiegel” informa esta semana que observadores de la OSCE (Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa) han confirmado que la actuación del gobierno georgiano fue el desencadenante actual de la crisis en el Cáucaso.

 

El pasado sábado, la revista ”Der Spiegel” comentaba que la sede central d la OSCE disponía de amplios informes acerca de los “pasos incorrectos que dio Georgia provocando crisis en el Cáucaso“.

 

Según la agencia RIA Novosti, “a diversos organismos gubernamentales de Berlín por canales extraoficiales llegan numerosos informes de los observadores militares que la OSCE tiene en la región caucasiana“, de estos informes se desprende que Georgia “estaba preparando enérgicamente un golpe militar contra Osetia del Sur y la agredió antes de que los tanques rusos entraran en el túnel de Rok, el que une Rusia con Osetia del Sur”.

 

Los observadores de la OSCE señalan que el gobierno de Georgia ordenó atacar “a la población civil suroseta de noche, cuando la gente dormía”, según destaca Der Spiegel.

 

Hay que recordar que en la madrugada del día 8 de agosto, Georgia rompió las hostilidades con la república autoproclamada de Osetia del Sur, bombardeando con artillería pesada su capital, Tsjinvali.

 

Como consecuencia de esos bombardeos murieron más de 2.000 personas. Poco después, Rusia envió a la zona, un contingente militar de, aproximadamente, 10.000 soldados. El objetivo de estas tropas era, según Moscú, reforzar el contingente de paz que el Gobierno ruso tiene emplazado en el lugar.

 

El día 12 de este mes, Rusia dio por concluida la operación militar, tras la firma por Georgia de la propuesta rusa.

 

 

Condiciones Generales de la Campaña

 

Aspectos importantes

 

Los resultados obtenidos en cada misión se rigen, por el standard de puntuación del Escuadrón 111.

 

Con el ánimo de forjar pilotos virtuales realmente eficaces y, si cabe, mejorar nuestras habilidades y responsabilidades en vuelo, continuamos considerando:

 

Refuerzos:

 

A) El derribo, ya sea con resultado de captura o fatal, obliga al piloto a realizar un traslado, desde el Cuartel General a la base de operaciones oportuna, de un avión idéntico al perdido, es decir, en las mismas condiciones de combustible y armamento (según payload de misión). Un instructor o el Capitán AkeGun en persona supervisará dicho refuerzo positivo.

 

En caso de no cumplir dicho traslado, el piloto se considera como no presente en la siguiente misión (capturado o muerto...) por tanto no puede volar.

 

Organización:

 

Se intentará que el briefing escrito esté posteado en el foro correspondiente cada lunes, para que los pilotos puedan elegir el slot que desean ocupar, a menos que estratégicamente les sea asignado una avión concreto para una misión concreta. De esta manera el piloto puede realizar un estudio exhaustivo de las condiciones previas a la misión, recorrido, orografía, posibles amenzas, etc...eliminado posibles despistes o lagunas mentales durante la misión. :roll:

 

Los MIÉRCOLES, aproximadamente sobre las 13:00 h., se cerrarán los slots disponibles.

 

Al tratarse de una Campaña Oficial, los pilotos CR deben ocupar sus respectivos aviones según su formación. Sólo se podrá ocupar el asiento de otro modelo de avión que no corresponda por necesidades estratégicas de la misión o para que esta Jefatura del Ala Lomac realice una evaluación “especial” a un CR que demuestre ciertas carencias en los procedimientos y estrategias del Ala, tal y como está contemplado en la normativa del Escuadron 111.

 

 

A partir de ahora debemos asegurar nuestros territorios.

 

CC1-CTAC0318 Traslado unidades I

 

Hora de despegue: 22:45

 

Situación

 

Debemos reforzar las defensas en Georgia ante la posibilidad de un ataque Ruso. Ya sabemos cómo está el patio...

 

Gudauta

 

Objetivo

 

1. Vuelo en formación Merzifon-Gudauta

2. Situar los aviones en el parking

3. Visita la cantina (esperemos que no sea la capilla)...

 

Ya saben: Confirmen asistencia y/o ausencia

 

Buen vuelo! :wink:

[Marek]

Confirmo asistencia!!

[Invitado Reisen]

No me viene nada bien el horario. Intentare estar. Ponme en dudosos.

[jimi_jim]

confirmo asistencia

[Black Jack]

Estooooo los cadetes podemos tener alguna posibilidad de volar? :roll:

[AkeGun]

Posi!

[N42]

Estare diponible para 'intentar' volar :wink:

[Virus]

intentare estar a tiempo, un poco mas y no llego...

 

Salu2 8)

[Black Jack]

Posi!

 

Pos ahí que voy :ok:

[AkeGun]

SLOTS CERRADOS. :chulo:

[AkeGun]

Debido a todos los sucesos paranormales acaecidos trasladamos el traslado... al miércoles siguiente:

 

DIA: 21/01/2009

HORA DESPEGUE: 22:45 h

 

Todo irá bien.!!

[Virus]

ok, recibido. Allí estaré

 

Salu2 8)

[Black Jack]

Listo para el traslado.

[N42]

Confirmo mi asistencia, y Jimi tambien.

 

Saludos

[AkeGun]

..y contando con el instructor:

 

SLOTS CERRADOS. :chulo:

[Marek]

Ok, cuenta conmigo!!!

[AkeGun]

EDITADO Condiciones Generales de la Campaña:

 

Los MIÉRCOLES, aproximadamente sobre las 13:00 h., se cerrarán los slots disponibles.