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DEBRIEFING de misión volada 04/05/2010


Rookie

Publicaciones recomendadas

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RECORD BEGIN TIMESTAMP 5/4/2010 01:20:06.

Game is Tactical Engagement type Networked

 

Mission name: una rapida

 

Mission Type: OCA Strike

Flight Callsign: Cowboy1

3 Ship Flight (2 Hu + 1 IA que volvió a casa)

Ac type: F-16C-40

Country: Slovenian

 

FLIGHT EVENTS

Event GSG9 joined as Cowboy12 at 09:21:40

Event Rookie joined as Cowboy11 at 09:21:58

Event GSG9 violated ATC protocol at 09:24:55

Event GSG9 violated ATC protocol at 09:25:10

Event GSG9 violated ATC protocol at 09:25:11

Event Cowboy13 landed at 09:47:19

Event Yugoslavian Runway destroyed by GSG9 at 09:55:56

Event SA13 launched at GSG9 09:56:10

Event SA13 launched at GSG9 09:56:12

Event HN5A launched at GSG9 09:56:14

Event Yugoslavian Runway destroyed by Rookie at 09:56:33

Event Yugoslavian Runway destroyed by Rookie at 09:56:34

Event GSG9 exited from Cowboy12 at 09:57:19

Event Rookie landed at 10:21:34

Event Rookie violated ATC protocol at 10:21:43

Event Rookie landed at 10:21:44

Event Rookie exited from Cowboy11 at 10:23:24

 

-------------

PILOT SLOT 1:

 

Human Player: Maj. Rookie

Callsign: Rookie

Pilot status - OK

Aircraft status - DAMAGED

AA Kills 0

AG Kills 0

AS Kills 2

AN Kills 0

Shoot At 0

Other Player Kills 0

 

WEAPON DATA

 

LOADOUT 0: 20mm M61

Starting Load 510

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 1: AIM-9X

Starting Load 2

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 2: AIM-120C-4

Starting Load 2

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 3: BSU-49

Starting Load 4

Fired 4

Missed 0

Hit 4

Event BSU-49 released at 09:56:31 hit Runway - damaged

Event BSU-49 released at 09:56:32 hit Runway - damaged

Event BSU-49 released at 09:56:33 hit Runway - damaged

Event BSU-49 released at 09:57:41 hit Control Tower - damaged

 

LOADOUT 4: BLU-107/B

Starting Load 6

Fired 6

Missed 0

Hit 6

Event BLU-107/B released at 09:56:26 hit Runway - destroyed

Event BLU-107/B released at 09:56:28 hit Runway - destroyed

Event BLU-107/B released at 09:56:28 hit Runway - damaged

Event BLU-107/B released at 09:56:29 hit Runway - damaged

Event BLU-107/B released at 09:56:29 hit Runway - damaged

Event BLU-107/B released at 09:56:31 hit Runway - damaged

 

LOADOUT 5: 300 Gal Tank

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

-------------

PILOT SLOT 2:

 

Human Player: 2Lt. GSG9

Callsign: GSG9

Pilot status - OK

Aircraft status - DAMAGED

AA Kills 0

AG Kills 0

AS Kills 1

AN Kills 0

Shoot At 3

Other Player Kills 0

 

WEAPON DATA

 

LOADOUT 0: 20mm M61

Starting Load 510

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 1: AIM-9X

Starting Load 2

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 2: AIM-120C-4

Starting Load 2

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 3: BSU-49

Starting Load 4

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 4: BLU-107/B

Starting Load 6

Fired 6

Missed 0

Hit 6

Event BLU-107/B released at 09:55:44 hit Approach Lights - damaged

Event BLU-107/B released at 09:55:44 hit Approach Lights - damaged

Event BLU-107/B released at 09:55:44 hit Runway - destroyed

Event BLU-107/B released at 09:55:44 hit Runway - damaged

Event BLU-107/B released at 09:55:45 hit Runway - damaged

Event BLU-107/B released at 09:55:45 hit Runway - damaged

 

LOADOUT 5: 300 Gal Tank

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

-------------

PILOT SLOT 3:

 

AI Player: Lt. Donnelly

Callsign: Cowboy13

Pilot status - OK

Aircraft status - OK

AA Kills 0

AG Kills 0

AS Kills 0

AN Kills 0

Shoot At 0

Other Player Kills 0

 

WEAPON DATA

 

LOADOUT 0: 20mm M61

Starting Load 510

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 1: AIM-9X

Starting Load 2

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 2: AIM-120C-4

Starting Load 2

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 3: BSU-49

Starting Load 4

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 4: BLU-107/B

Starting Load 6

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 5: 300 Gal Tank

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.

Resumen escrito:

- Despegues y encuentro el Push Point sin problemas, todo rodado, rápido y ágil. La escolta en A27 y a 10-15 millas por delante de los strikers que iban en A20.

- A 45 millas del TGT la escolta detectó contactos sobrevolando la zona que immediatamente fueron declarados como -bandits- por el AWACS. Dos MiG29-A abatidos por la escolta sin problemas.

- A 18 millas del TGT, con la strike "rolling in hot" la escolta detecta nuevos contactos declarados por el AWACS como hostiles, en esta ocasión tres MiG23ML. Los contactos fueron abatidos por la escolta de manera eficiente y eficaz.

- Tras obtener un picture clear en la zona del TGT los strikers rápidamente nos pusimos manos a la obra, formación trail con separación de 1-1,5 millas y al turrón.

 

MOMENTO MASTERCARD patrocinado por Rookie's cagations

 

Intención: Dual delivery, usease, una pasada dos objetivos detruidos. Manera, pues primera suelta en CCRP con Pop Up y tras la suelta de las bombas de propósito general pasar a modo CCIP y a la pista con las durandal.

Todo bién, peeero... ¿que pasa cuando el tito Rookie escoge las BSU49 como bombas de propósito general? Pues sencillo de imaginar, bombas frenadas para hacer un Pop Up... ahí veis al Rookie con un ascenso de +30º a 4 millas del objetivo y las bombas bajo las alas

:shock: :shock: , entonces despierto ¡coño! si voy con BSU -abort, abort- informo a GSG9 brevemente de mi hazaña y le doy luz verde con su suelta yo debo reconfigurar bombas. Inicia GSG9 la suelta y pim!pam! calorico que te crió, destruido. Comunico el derribo e inicio un piacado de -65º hacia mi pista en CCIP con RP6 para las durandal a media pista ¡bombs away! y el suelo cada vez más grande... dioooooooooooos +5.6G's hasta estabilizar mientras la bombas se van soltando. Con los nervios del directo (el suelooooooo, el sueloooooo) paso a programa 2 configurado con un RP2 y mi dedo pulgar (que está en su momento) vuelve a pulsar una vez!! :shock: :shock: diooooos dos BSU49 se sueltan de las alas y directicas a pista... ¡¡Me cago en mi estampa!! me queda UNA (1) BSU49 para destruir la Torre (no me lo creo ni yo) me distancio a penas 4 millas viro de nuevo al TGT y suelto una mísera BSU49 a la Torre de Control... - direct hit!- pero como no, ahí continuaba la torre apenas algo humeante... entonces... ¡PIM, PAM toma lacasito! una trazadora afortunada recorre el fuselaje de mi viper... estupendo, pierdo entre muchas otras cosas (que no necesitaba en ese momento) el Radar, el RWR, de forma notable FLCS (>50% de trimado en cabezeo y alabeo), el INS y un 10-15% de potencia de motor...

 

En fin, hasta aquí mi hazaña de hoy... la vuelta a casa sin más, vuelo con analógico y a casa.

 

PD: La culpa es de Grizz que en la AT2 me dijo que los pop-up los hiciera con bombas frenadas!! :roll:

image.png

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eso sin contar con el Pod de contramedidas :D :D :D :D :D , que en este vuelo funciono perfecto... :shock: :shock: :shock:

ayer el briefing no fue del todo perfecto tanto por mi parte como por la de rookie :? :? :? :?

por lo demas genial, yo practicando mi VB5 en cualquier momento y condicion :roll:

gsg9version2.gif
LOS LEGIONARIOS NO MUEREN, SE REAGRUPAN EN EL INFIERNO

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:lol: :lol: :lol:

 

Me gusta, me gusta... esa es la linea... me gusta que mi teniente diploma de honor en AT se acuerde de que las durandal son unas bombas cojonudas para un picado desde un pop up... y seguro que encima fue un low pop up con las bombas corriendo detrás del viper esperando el momento que un poquito de postcombustion les calentara el morro a esas bombas para que le explotaran en el culo... pa que coño bajar hasta el suelo si en el aire no te ostias contra nada y explotas igual.... jajajajaja

 

Ya te vale Teniente :lol:

Cnel. Grizzly                                                                                                                    Amigo Madbird D.E.P. 13.03.2009
signgrizzlylowtj8.jpg

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Ostia!! es cierto... eso es verdad, creyendo que ibamos en un MLU pongo tanque ventral... y resulta que ibamos en un Bl40!!! toma ingressing a pelo!!

 

:? Todo un CR si señor!! que crack!

image.png

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Todo bién, peeero... ¿que pasa cuando el tito Rookie escoge las BSU49 como bombas de propósito general? Pues sencillo de imaginar, bombas frenadas para hacer un Pop Up... ahí veis al Rookie con un ascenso de +30º a 4 millas del objetivo y las bombas bajo las alas

:shock: :shock: , entonces despierto ¡coño! si voy con BSU -abort, abort- informo a GSG9 brevemente de mi hazaña y le doy luz verde con su suelta yo debo reconfigurar bombas. Inicia GSG9 la suelta y pim!pam! calorico que te crió, destruido. Comunico el derribo e inicio un piacado de -65º hacia mi pista en CCIP con RP6 para las durandal a media pista ¡bombs away! y el suelo cada vez más grande... dioooooooooooos +5.6G's hasta estabilizar mientras la bombas se van soltando. Con los nervios del directo (el suelooooooo, el sueloooooo) paso a programa 2 configurado con un RP2 y mi dedo pulgar (que está en su momento) vuelve a pulsar una vez!! :shock: :shock: diooooos dos BSU49 se sueltan de las alas y directicas a pista... ¡¡Me cago en mi estampa!! me queda UNA (1) BSU49 para destruir la Torre (no me lo creo ni yo) me distancio a penas 4 millas viro de nuevo al TGT y suelto una mísera BSU49 a la Torre de Control... - direct hit!- pero como no, ahí continuaba la torre apenas algo humeante... entonces... ¡PIM, PAM toma lacasito! una trazadora afortunada recorre el fuselaje de mi viper... estupendo, pierdo entre muchas otras cosas (que no necesitaba en ese momento) el Radar, el RWR, de forma notable FLCS (>50% de trimado en cabezeo y alabeo), el INS y un 10-15% de potencia de motor...

 

En fin, hasta aquí mi hazaña de hoy... la vuelta a casa sin más, vuelo con analógico y a casa.

 

PD: La culpa es de Grizz que en la AT2 me dijo que los pop-up los hiciera con bombas frenadas!! :roll:

 

 

Peroooo que aaaaaarte tienes!! por cierto como tantas otra veces te he dicho en situaciones extremas tu respondes mejor con misiles bajo el ala no con cagarros de hierro... :roll: :twisted:

 

Interesante debriefing a ver si GSG y el resto de los cadetes os animais a realizar los debreifing que es la mejor manera de aprender y ver los errores cometidos para su posterior analisis!

 

Un saludo!


"Es contrario a las buenas costumbres hacer callar a un necio, pero es una crueldad dejarle seguir hablando"

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Todo bién, peeero... ¿que pasa cuando el tito Rookie escoge las BSU49 como bombas de propósito general? Pues sencillo de imaginar, bombas frenadas para hacer un Pop Up... ahí veis al Rookie con un ascenso de +30º a 4 millas del objetivo y las bombas bajo las alas

:shock: :shock: , entonces despierto ¡coño! si voy con BSU -abort, abort- informo a GSG9 brevemente de mi hazaña y le doy luz verde con su suelta yo debo reconfigurar bombas. Inicia GSG9 la suelta y pim!pam! calorico que te crió, destruido. Comunico el derribo e inicio un piacado de -65º hacia mi pista en CCIP con RP6 para las durandal a media pista ¡bombs away! y el suelo cada vez más grande... dioooooooooooos +5.6G's hasta estabilizar mientras la bombas se van soltando. Con los nervios del directo (el suelooooooo, el sueloooooo) paso a programa 2 configurado con un RP2 y mi dedo pulgar (que está en su momento) vuelve a pulsar una vez!! :shock: :shock: diooooos dos BSU49 se sueltan de las alas y directicas a pista... ¡¡Me cago en mi estampa!! me queda UNA (1) BSU49 para destruir la Torre (no me lo creo ni yo) me distancio a penas 4 millas viro de nuevo al TGT y suelto una mísera BSU49 a la Torre de Control... - direct hit!- pero como no, ahí continuaba la torre apenas algo humeante... entonces... ¡PIM, PAM toma lacasito! una trazadora afortunada recorre el fuselaje de mi viper... estupendo, pierdo entre muchas otras cosas (que no necesitaba en ese momento) el Radar, el RWR, de forma notable FLCS (>50% de trimado en cabezeo y alabeo), el INS y un 10-15% de potencia de motor...

 

En fin, hasta aquí mi hazaña de hoy... la vuelta a casa sin más, vuelo con analógico y a casa.

 

PD: La culpa es de Grizz que en la AT2 me dijo que los pop-up los hiciera con bombas frenadas!! :roll:

 

 

Peroooo que aaaaaarte tienes!! por cierto como tantas otra veces te he dicho en situaciones extremas tu respondes mejor con misiles bajo el ala no con cagarros de hierro... :roll: :twisted:

 

Interesante debriefing a ver si GSG y el resto de los cadetes os animais a realizar los debreifing que es la mejor manera de aprender y ver los errores cometidos para su posterior analisis!

 

Un saludo!

 

Er Rookie se nos ha ido al lado oscuro :cry:

6h0txj.jpg
CONSTANTIA IN ADVERSIS, "Ave que vuela a la cazuela".

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RECORD BEGIN TIMESTAMP 5/4/2010 01:20:34.

Game is Tactical Engagement type Networked

 

 

Mission name: una rapida

 

Mission Type: Escort

Flight Callsign: Falcon1

2 Ship Flight

Ac type: F-16A-MLU

Country: Slovenian

 

FLIGHT EVENTS

Event LO111 joined as Falcon11 at 09:20:58

Event Dirty joined as Falcon12 at 09:21:13

Event LO111 violated ATC protocol at 09:22:26

Event Dirty violated ATC protocol at 09:22:35

Event Yugoslavian MiG-29A downed by Dirty at 09:42:37

Event R-27R launched at LO111 09:42:42

Event Yugoslavian MiG-29A downed by LO111 at 09:43:14

Event R-23R launched at Dirty 09:49:37

Event Yugoslavian MiG-23ML downed by Dirty at 09:50:13

Event Yugoslavian MiG-23ML downed by LO111 at 09:50:27

Event LO111 landed at 10:22:01

Event LO111 violated ATC protocol at 10:22:01

Event Dirty violated ATC protocol at 10:22:34

Event Dirty landed at 10:23:10

Event Dirty landed at 10:23:12

Event Dirty exited from Falcon12 at 10:23:32

Event LO111 exited from Falcon11 at 10:23:49

 

-------------

PILOT SLOT 1:

 

Human Player: Lt. LO17046

Callsign: LO111

Pilot status - OK

Aircraft status - OK

AA Kills 2

AG Kills 0

AS Kills 0

AN Kills 0

Shoot At 1

Other Player Kills 0

 

WEAPON DATA

 

LOADOUT 0: 20mm M61

Starting Load 510

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 1: Python-4

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 2: AIM-120C-5

Starting Load 5

Fired 2

Missed 0

Hit 2

Event AIM-120C-5 released at 09:42:19 hit MiG-29A - destroyed

Event AIM-120C-5 released at 09:49:25 hit MiG-23ML - destroyed

 

LOADOUT 3: 300 Gal Tank

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

-------------

PILOT SLOT 2:

 

Human Player: Dirty

Callsign: Dirty

Pilot status - OK

Aircraft status - OK

AA Kills 2

AG Kills 0

AS Kills 0

AN Kills 0

Shoot At 1

Other Player Kills 0

 

WEAPON DATA

 

LOADOUT 0: 20mm M61

Starting Load 510

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 1: Python-4

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 2: AIM-120C-5

Starting Load 5

Fired 2

Missed 0

Hit 2

Event AIM-120C-5 released at 09:41:47 hit MiG-29A - destroyed

Event AIM-120C-5 released at 09:49:23 hit MiG-23ML - destroyed

 

LOADOUT 3: 300 Gal Tank

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

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Mision entretenida. Hacia tiempo que no volava nuestro amigo Dirty.En nuestro brifin vemos las amenazas, MIG 21, 23 y 29.

Primero nos entraron los MIG 29, a nuestras once A25, dos hit. Musica, gate, weapon free, sortin espejo y a por ellos, el leder se me pone en beam, dos suelta su Fox 3, perfecto, el mio se pone en caliente, Fox 3, craking, pitbull, pumpin. Splas 1,splas 2.

Rejoin, y rápidamente vemos a los segundos contactos. Declaramos, advertimos a la oca por donde estan entrando, Mig 23, 2 hit, mismo procedimiento. Picture clear en la zona. Damos paso a los strikers.

De vuelta a casa en formacion con Cawboy por estar dañado.

 

Buen vuelo. :wink:


El ignorante afima, el sabio duda y reflexiona - Aristóteles

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RECORD BEGIN TIMESTAMP 5/4/2010 01:19:44.

Game is Tactical Engagement type Networked

 

Mission name: una rapida

 

Mission Type: Escort

Flight Callsign: Falcon1

2 Ship Flight

Ac type: F-16A-MLU

Country: Slovenian

 

FLIGHT EVENTS

Event LO111 joined as Falcon11 at 09:20:58

Event Dirty joined as Falcon12 at 09:21:13

Event LO111 violated ATC protocol at 09:22:25

Event Dirty violated ATC protocol at 09:22:35

Event Yugoslavian MiG-29A downed by Dirty at 09:42:37

Event R-27R launched at LO111 09:42:42

Event Yugoslavian MiG-29A downed by LO111 at 09:43:14

Event R-23R launched at Dirty 09:49:37

Event Yugoslavian MiG-23ML downed by Dirty at 09:50:13

Event Yugoslavian MiG-23ML downed by LO111 at 09:50:24

Event LO111 landed at 10:22:01

Event LO111 violated ATC protocol at 10:22:01

Event Dirty violated ATC protocol at 10:22:34

Event Dirty landed at 10:23:10

Event Dirty landed at 10:23:12

Event Dirty exited from Falcon12 at 10:23:32

 

-------------

PILOT SLOT 1:

 

Human Player: LO17046

Callsign: LO111

Pilot status - OK

Aircraft status - OK

AA Kills 2

AG Kills 0

AS Kills 0

AN Kills 0

Shoot At 1

Other Player Kills 0

 

WEAPON DATA

 

LOADOUT 0: 20mm M61

Starting Load 510

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 1: Python-4

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 2: AIM-120C-5

Starting Load 5

Fired 2

Missed 0

Hit 2

Event AIM-120C-5 released at 09:42:19 hit MiG-29A - destroyed

Event AIM-120C-5 released at 09:49:26 hit MiG-23ML - destroyed

 

LOADOUT 3: 300 Gal Tank

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

-------------

PILOT SLOT 2:

 

Human Player: Capt. Dirty Callsign: Dirty

Pilot status - OK

Aircraft status - OK

AA Kills 2

AG Kills 0

AS Kills 0

AN Kills 0

Shoot At 1

Other Player Kills 0

 

WEAPON DATA

 

LOADOUT 0: 20mm M61

Starting Load 510

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 1: Python-4

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

LOADOUT 2: AIM-120C-5

Starting Load 5

Fired 2

Missed 0

Hit 2

Event AIM-120C-5 released at 09:41:47 hit MiG-29A - destroyed

Event AIM-120C-5 released at 09:49:23 hit MiG-23ML - destroyed

 

LOADOUT 3: 300 Gal Tank

Starting Load 1

Fired 0

Missed 0

Hit 0

 

Matizar que en el 2º enfrentamiento los MIG-23 nos llegaron a disparar. A mí un R-23R y a LOLO un R-27R. Enganchamos sin ningún problema a la 2ª pareja y fue justo cuando entrábamos en "Pitbull" que nuestros alertadores se pusieron locos indicando los disparos enemigos. Hicimos nuestras maniobras propias pero los misiles no llegaron a cebarse con nosotros. Gracias a LO, que me hizo un debriefing claro, directo y corto siempre supe como actuar. En todo momento sus órdenes fueron las acertadas y supe entender su lectura del combate. Rookie y GSG9 no pudieron quejarse. Fue una pena que esa AAA de 7 pisos derribase a GSG9 y dejase bien jodido a Rookie, pero le pedimos posición, le localizamos y le guiamos de vuelta a casa.. También decir que ver caer las Durandal desde arriba con el cohete encendido fue espectacular mientras les hacíamos una CAP unas 2 millas al norte de su posición.

 

Aquí algunas capturas volviendo LOLO, yo y Rookie herido.

 

barak2.jpg

thump_8122192dirty-20122013-firma.jpg

 

"Audentes fortuna juvat".

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bonitas fotos, estoy seguro de que Rookie se sintio seguro vuelta a casa :)

 

Esqe mira tío, me dio penilla :cry: , porque le pedimos posición y dijo "wounded", aunque yo ya sabía que iba tocado porque lo había comunicado en el momento que le dieron. Lolo dando vueltas a mis 6 tratando de verle en radar. yo sabía que estaba a mis 8-9 aproximadamente a unas 15 nm. Y el colmo ya fue que le oí pedir al AWACS vector a casa. Entonces dije, no puede ser, mi "mission commander" está jodido y sin instrumentos y yo ahi huyendo y dejándole atras, no señor :salute: . Le dije a Lolo, vamos a interceptarle y acompañarle de vuelta a casa. Viré a mis 9 y le bloqué, en 5 segundos le tenía en visual y a partir de ahí nos juntamos los 3 y ya aprovechamos y rendimos homenaje al recién fallecido GSG9. :wink: :grupo:

thump_8122192dirty-20122013-firma.jpg

 

"Audentes fortuna juvat".

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bonitas fotos, estoy seguro de que Rookie se sintio seguro vuelta a casa :)

 

Esqe mira tío, me dio penilla :cry: , porque le pedimos posición y dijo "wounded", aunque yo ya sabía que iba tocado porque lo había comunicado en el momento que le dieron. Lolo dando vueltas a mis 6 tratando de verle en radar. yo sabía que estaba a mis 8-9 aproximadamente a unas 15 nm. Y el colmo ya fue que le oí pedir al AWACS vector a casa. Entonces dije, no puede ser, mi "mission commander" está jodido y sin instrumentos y yo ahi huyendo y dejándole atras, no señor :salute: . Le dije a Lolo, vamos a interceptarle y acompañarle de vuelta a casa. Viré a mis 9 y le bloqué, en 5 segundos le tenía en visual y a partir de ahí nos juntamos los 3 y ya aprovechamos y rendimos homenaje al recién fallecido GSG9. :wink: :grupo:

 

muy bien, nunca hay que dejar a un compañero ''mal herido'' y menos si formas parte de la escolta... :)

6h0txj.jpg
CONSTANTIA IN ADVERSIS, "Ave que vuela a la cazuela".

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