M.O.01/10: NINE O'CLOCK

[Grizzly]

NINE O'CLOCK

 

SE ABRE LA INSCRIPCION PARA LA MISION OFICIAL 01/10

 

FECHA PLANIFICADA DE VUELO: DOMINGO 6 - JUNIO - 2010

 

STEP (HORA A LA QUE HAY QUE ESTAR PRESENTE): 22:00

HORA DE DESPEGUE: 22:45

 

SLOTS DISPONIBLES:

 

4 ROLE AA

4xFURY-ESCORT

5 ROLE AS

2xFALCON-SEAD

3xCOWBOY-STRIKE

 

LAS INSCRIPCIONES EN MISION OFICIAL SOLO SON POSIBLES PARA:

- PILOTOS CR

- CADETES CON MODULOS AA o AG TERMINADOS (SOLO PODRAN VOLAR ROLES DE LOS MODULOS QUE TENGAN COMPLETADOS)

[Grizzly]

Cmte. Grizzly - AS

[Rookie]

1.- Rookie

[Spartan]

ma'punto de Escort de asaqui ar 6 de junio er nene es AALCR :wink:

 

Ruskir que nos tenemos que pone las pilah

[LO17046]

Ready to Escort.

[PacoR]

Ready donde se me asigne

[nightmare]

Fury Ready 8)

[Ancla]

Espero recuperarme a tiempo, el día 6 ya pasaría un mes de la operación así que los puntos se tendría que aver ido quitando y las molestias desapareciendo si todo va bien, escort forever

 

saludos!

[Sopa]

Uno mas no me lo pierdo donde me pongáis

[Estopa]

Pos si queda un sitio, ponerme donde querais

[Grizzly]

Pos si queda un sitio, ponerme donde querais

Lo siento Estopinha... solo con habilitaciones de combate completas... El hecho de la limitación tiene dos intenciones y la primera de todas es motivar a los cadetes a completar su formación para poder participar en ellas. Espero que asi lo entendais porque no se trata de menospreciar a nadie si no de "gratificar" el esfuerzo

[nightmare]

Las cosas en un principio estarian asi:

 

Escort: (Fury)

1-Nightmare

2-Spartan

3-Serpiente

4-Lo

 

Sead Escort:(falcon)

1-Sopa

2-PacoR

 

Strike:(cowboy)

1-Grizzly

2-Rookie

3-

 

 

 

Solo falta el nº 3 de a Strike.... 8)

[Grizzly]

Spartan no tiene completado el AA... si lo tiene para esa fecha no habrá problema.

Hay que darle un toque a Panter

[nightmare]

Spartan no tiene completado el AA... si lo tiene para esa fecha no habrá problema.

Hay que darle un toque a Panter

 

 

no te preocupes q lo tendrá,,, ya me encargo yo de las collejas :twisted:

[Estopa]

Pos si queda un sitio, ponerme donde querais

Lo siento Estopinha... solo con habilitaciones de combate completas... El hecho de la limitación tiene dos intenciones y la primera de todas es motivar a los cadetes a completar su formación para poder participar en ellas. Espero que asi lo entendais porque no se trata de menospreciar a nadie si no de "gratificar" el esfuerzo

 

Ok, entiendo.

[Grizzly]

Convocatoria asistencia obligatoria a los pilotos inscritos para la próxima semana, y se ruega al resto de los pilotos y cadetes del Ala que también asistan a la reunión pre-briefing:

Orden del día se dará en mensaje. http://www.escuadron111.com/foros/viewt ... 9493#59493

[Grizzly]

UPDATE DE INTELIGENCIA

 

http://www.escuadron111.com/web/falcon/

[Panter]

Bueno despues de mis exámenes de inglés, que por cierto, he superado, que bien que bien,..... mis lios con subvenciones, renta, exámenes de kenpo, la comunión de mi hijo, y no se cuantos super etc mas... me apunto

 

Contad conmigo para esa misión.

 

Vuestro amigo Panter

[Grizzly]

SITREP (SITUATION REPORT=INFORME DE SITUACION)

 

http://www.escuadron111.com/web/falcon/

 

Se ruega a todos los pilotos registrados en la Web (hay que logearse) pasen por el Enlace de Misiones Oficiales donde esta publicado, todavía de forma privada, el BRIEFING DE LA MISION

[Rookie]

:shock: :shock: como diría el mismísimo Rambo: "I can't feel my legs!!"

 

Bravo Comandante, vaya currada. A ver si para la próxima el macro esfuerzo lo hace otro (yo por ejemplo :wink: )

[nightmare]

es ESPECTACULAR! LACASITO INCOMING!!! 8)

[BlackWolf]

¡Inmenso trabajo! ¡Chapeu Comandante!

 

Menuda envidia, ¡cabr@nes! :wink:

[esteban]

Es un trabajo realmente admirable, felicitaciones!!

[Grizzly]

Gracias a todos, solo espero que este trabajo sirva para que todos vean crecer su interés al mismo ritmo que van a ir aprendiendo cosas que dificilmente se ven en otros sitios. Aqui volamos con el máximo de realismos que nos permite el simulador, y con todo lo que nosotros mismos somos capaces de añadir para también sentir la tensión previa y real que puede vivir un piloto de caza.

Antes de entrar en cabina hay siempre un gran cantidad de trabajo que se resume en un briefing. Sin un briefing bien hecho las posibilidades de éxito en una misión dejan de ser cuantificables (medibles) porque casi todo queda al azar. Asi que ya sabeis, la linea a seguir es esta:

 

Briefing (=Trabajo, trabajo, trabajo), misión, debriefing (=trabajo, trabajo, trabajo)

 

y el resultado será satisfacción

[Ancla]

sobre las 22:30 largas podré entrar, nos vemos!