crosssyl Publicado 1 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 1 de Septiembre del 2015 Como últimamente se ha comentado bastante en el foro el tema del refueling, aqui un video de los realizados en un KC-135 durante unas operaciones militares por varios tipos de aviones, donde se puede apreciar las diferentes formas que tienen de "rellenar" el deposito. Los aviones que hacen el refueling en orden aparición son: USAF A-10 Thunderbolt II, USAF B1-B Lancer, USN EA-18G Growler, Royal Netherlands Air Force F-16 Fighting Falcon, USAF F-15E Strike Eagle (este con la bandera america en la cabina y lanzando bengalas al final, pa que quede bonito en el video ), USAF F-22 Raptor y un Dassault Mirage francés. 4 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tom Raisen Publicado 1 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 1 de Septiembre del 2015 Muy bueno el de los 20 años de simuladores... Es bueno ver como en Falcon seguimos con los gráficos del 99. Si es que somos unos puristas, qué le vamos a hacer... 1 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tom Raisen Publicado 1 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 1 de Septiembre del 2015 Muy bueno el video Crosss... Lo importante es que al final a todos se la meten, de una forma u otra... Y claro, ahí está el problema: no es que sea difícil, es que como nosotros somos muy machos desde pequeñitos, nos cuesta dejarnos... 1 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Spartan Publicado 1 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 1 de Septiembre del 2015 Id preparados a la BW para ir cargados como el del vídeo y tener que hacer refueling 3 Citar LOS ESPARTANOS NO PREGUNTAN CUÁNTOS ENEMIGOS SON, SINO DÓNDE ESTÁN Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
STAFF AIRE Jordan Publicado 1 de Septiembre del 2015 STAFF AIRE Reportar Share Publicado 1 de Septiembre del 2015 Tenemos que poner en práctica lo de entrar al tanquer un poco de lado para que la manguera no toque la cúpula de la cabina. A mi al menos siempre se me olvida... Citar "Más vale un "porsiacá" que un "penseque" // "La verdadera ignorancia no es la ausencia de conocimientos, sino el hecho de negarse a adquirirlos" Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Manin Publicado 1 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 1 de Septiembre del 2015 a mi me gusta entrar desde abajo, así evito las turbulencias de los motores del tanker, no se si es la forma correcta. Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Leo Publicado 1 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 1 de Septiembre del 2015 (editado) Yo he leido que la aproximación al tanker debe hacerse 1000 pies por debajo y por un lateral. Buenísimo el vídeo. Editado 1 de Septiembre del 2015 por Leo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
STAFF AIRE Jordan Publicado 1 de Septiembre del 2015 STAFF AIRE Reportar Share Publicado 1 de Septiembre del 2015 Me refiero a que para dejar pasar la manguera detrás de la cúpula ( dónde está la compuerta en el f16), siempre la dejan pasar por un lado, nunca por encima. Citar "Más vale un "porsiacá" que un "penseque" // "La verdadera ignorancia no es la ausencia de conocimientos, sino el hecho de negarse a adquirirlos" Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Manin Publicado 1 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 1 de Septiembre del 2015 por cierto, el f18 que estaba en cubierta supongo que serviría para chatarra por que la salitre le debió entrar hasta la médula Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2 2 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Spartan Publicado 1 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 1 de Septiembre del 2015 Las aeronaves en ambiente salino están muy expuestas aunque no les caiga ni una sola gota, el nivel de corrosión es brutal 1 Citar LOS ESPARTANOS NO PREGUNTAN CUÁNTOS ENEMIGOS SON, SINO DÓNDE ESTÁN Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Manin Publicado 1 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 1 de Septiembre del 2015 dímelo a mi que estuve 17 años ensalitrao :lol: Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2 1 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Bergo Publicado 1 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 1 de Septiembre del 2015 Pero la sal es un magnífico conservante natural Manin, por eso estamos tan jovenes!!! [emoji23] [emoji23] [emoji23] Enviado desde mi GT-I9505 2 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
crosssyl Publicado 2 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 2 de Septiembre del 2015 (editado) Video de la aviación rusa esta vez, en concreto de la actuación ESPECTACULAR que realizó un SU-35 en un show aéreo. Lo dicho, espectacular, iba a indicar algunos minutos realmente buenos, pero ¡hay tantos!, son 7 minutos de video, pero vamos, creo que merece la pena (bueno, por decir uno, el min 2:02, por ejemplo ). https://www.youtube.com/watch?t=285&v=1ye3dSi0uf0 Editado 2 de Septiembre del 2015 por crosssyl 3 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Manin Publicado 2 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 2 de Septiembre del 2015 Id preparados a la BW para ir cargados como el del vídeo y tener que hacer refueling pero iremos casi sin armamento porque el refuel será para volver y comprobar que lo hemos arrasado todo !!! Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2 1 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
sputnik Publicado 2 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 2 de Septiembre del 2015 dimelo a mi que tengo escaramujos en los huevos............jajaaaaaaaaa (escaramujos) :vida marina en forma de moluscos y otras formas como anemonas adheridas a las rocas Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Blackduke Publicado 2 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 2 de Septiembre del 2015 Video de la aviación rusa esta vez, en concreto de la actuación ESPECTACULAR que realizó un SU-35 en un show aéreo. Y esas son las maniobras que pueden mostrar. Me imagino que otras serán sorpresa/reservada ¿o no? 1 Citar Keep the Bastards Under PressureEntre tú y el Lider hay un contrato: él vuela; tú lo sigues. ¡Confías en que no meterá la pata! Eso es todo; si él vuela hacia un muro, tú con él. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Leo Publicado 2 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 2 de Septiembre del 2015 No muestran todo seguro. Nadie muestra todas sus cartas en una mano de poker antes de tiempo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
STAFF AIRE Jordan Publicado 3 de Septiembre del 2015 STAFF AIRE Reportar Share Publicado 3 de Septiembre del 2015 (editado) Desde luego secretas y novedosas estas no son, muchas de las del video son totalmente conocidas, y clásicas por ser típicas en aviones con empuje vectorial que otros aviones no pueden hacer. También las hacen los de EEUU. No digo que no las haga muy bien, pero ahí estaban Ya hace 18 años estaban en el público: Editado 3 de Septiembre del 2015 por Jordan 2 Citar "Más vale un "porsiacá" que un "penseque" // "La verdadera ignorancia no es la ausencia de conocimientos, sino el hecho de negarse a adquirirlos" Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tom Raisen Publicado 3 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 3 de Septiembre del 2015 Precioso el SU-35, qué bonitas maniobras... espectacular :goodjob: Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tom Raisen Publicado 7 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 7 de Septiembre del 2015 Bueno señores, aviso que a mí, personalmente, este vídeo me pone los pelos de punta... cómo en un momento se puede ir todo al carajo... Las operaciones embarcadas son complejas y delicadas, y veremos como un "simple" problema de frenos que en tierra tal vez no supone nada, a bordo de una embarcación es otro cantar... No todos acaban mal, pero hay que ver qué difícil tiene que ser eso... https://www.youtube.com/watch?v=H-cvv8SVhHA 2 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
crosssyl Publicado 7 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 7 de Septiembre del 2015 ESPELUZNANTES algunas escenas!!! Muy bueno el video Tom, Gracias. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
crosssyl Publicado 7 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 7 de Septiembre del 2015 Aqui os dejo un video que realizó hace unos meses la web Hispaviacion 2.0 sobre el Ala-12 de nuestro Ejercito del Aire, titulado "El Rincón de los Guardianes del Cielo". A disfrutarlo, ya que para mi al menos, es un gustazo poder ver este tipo de videos con nuestros pilotos como protagonistas. 5 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Derwydd Publicado 7 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 7 de Septiembre del 2015 Increíble el vídeo de Tom... Qué MIEDITO!! Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Rabid Publicado 7 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 7 de Septiembre del 2015 Tremendo Video ​ .......y la periodista esta bien buena jijijijiji... 1 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Blackduke Publicado 8 de Septiembre del 2015 Reportar Share Publicado 8 de Septiembre del 2015 El accidente del Chinook es el típico de piloto "sobrao". Citar Keep the Bastards Under PressureEntre tú y el Lider hay un contrato: él vuela; tú lo sigues. ¡Confías en que no meterá la pata! Eso es todo; si él vuela hacia un muro, tú con él. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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