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Filmación


kovra

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Caballeros

Vengo en solicitar de vuestro apoyo para realizar algunas tomas, para el vidéo de Missing Man

Idealmente para mí, sería realizarlo el día Jueves 6 de septiembre a vuestras 22:00 hrs. local España, 17:00 pm local Chile

Idealmente realizaré un TAC para 9 Vipers.

A continuación les dejo imágenes del esquema a realizar.

 

diapositiva1mi.jpg

 

diapositiva2fe.jpg

 

diapositiva3yw.jpg

 

diapositiva4ln.jpg

By kovra2007 at 2012-09-05

 

Kovra

 

Desde ya muchas gracias

:flyer: :flyer: :flyer:

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Caballeros

Vengo en solicitar de vuestro apoyo para realizar algunas tomas, para el vidéo de Missing Man

Idealmente para mí, sería realizarlo el :hunter: :hunter: día Jueves 6 de septiembre a vuestras 22:00 hrs. local España, :hunter: :hunter: 17:00 pm local Chile

Idealmente realizaré un TAC para 9 Vipers.

Kovra

Desde ya muchas gracias

:flyer: :flyer: :flyer:

 

Estimado Amigo Serpiente

Veo que el médico de la unidad lo dio demasido pronto de alta, o quedo con la vista perdida en su enfermera :mrgreen: :mrgreen: ya que en post que cito, esta claramente la fecha y hora a efectuar esta práctica.

 

Un abrazo

Kovra

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Caballeros

Vengo en solicitar de vuestro apoyo para realizar algunas tomas, para el vidéo de Missing Man

Idealmente para mí, sería realizarlo el :hunter: :hunter: día Jueves 6 de septiembre a vuestras 22:00 hrs. local España, :hunter: :hunter: 17:00 pm local Chile

Idealmente realizaré un TAC para 9 Vipers.

Kovra

Desde ya muchas gracias

:flyer: :flyer: :flyer:

 

Estimado Amigo Serpiente

Veo que el médico de la unidad lo dio demasido pronto de alta, o quedo con la vista perdida en su enfermera :mrgreen: :mrgreen: ya que en post que cito, esta claramente la fecha y hora a efectuar esta práctica.

 

Un abrazo

Kovra

 

Disculpa, es una mala manía la que tengo de leer una palabra ó dos como mucho de cada frase...estoy intentando evitarlo por lo que me toca :lol2:

 

ahí estaré pues : )

 

:parachute:

 

:parachute:

 

:parachute:

6h0txj.jpg
CONSTANTIA IN ADVERSIS, "Ave que vuela a la cazuela".

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No tengo mi nuevo SETUP up to speed... pero si no consigo tenerlo "fino" para volar en cerrada esta noche, si que ofrezco (una vez dormidito el peque... de forma natural o a anisazos...) mis 5760x1080 pixeles para "inmortalizar" con Fraps el momento desde un Chase Ship o desde ande haga farta!!!! :chulo:

 

Desde que vi en "elegidos para la gloria" (The Right Stuff) la maniobra...siempre se me pusieron los pelos como escarpias... y con la gente del Escuadrón MAS!

 

Nos vemos people!

 

:grupo:

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  • 2 weeks later...

Hola Kovra,

quiero agradecerte personalmente el gesto que has tenido para colaborar en algo tan importante y emotivo para todos, pero que a mi especialmente me conmueve porque los "perdidos" que figuran en la lista son casi desconocidos para la mayoría, pero todos si fueron buenos, grandes y entrañables amigos mios, y por ello en su dia decidí dejar para siempre vivo en el Escuadrón, esperando que se se perpetuase esta forma de recordar a los que hemos querido e incluso admirado.

 

Quiero añadir que por ellos y por la continuidad de la idea, aunque ya me siento casi totalmente "jubilado" de la actividad después de 16 años por aqui, que de ahora en adelante y salvo causa de fuerza mayor voy a ponerme las botas, los zahones, el anti-g y la mascarilla para participar en todos los actos de missing man.

 

A ver si el Jefe Rookie tiene por ahí a alguien que me revise el avión y me lo tenga limpio... si es un doble mando tampoco pasa nada, no vaya a ser que con el oxido en las neuronas y articulaciones vaya a mandarme una cagada y tengan que regalarme una puta corbata.

 

 

A parte de esto, Kovra, me doy cuenta de que eres chileno, y eso me ha hecho recordar al Grupo Hispano de Falcon que cree y dirigí hace un monton de años, donde argentinos, chilenos, venezolanos, mejicanos y españoles trabajabamos juntos por un standar común de vuelo en falcon.

 

Si no recuerdo mal, en Falcon Chile estaba mi buen amigo "Adcoma" (Adolfo Coma) con el que hice muchas cosas y también estaba "Guepardo" un tio muy capaz pero muy agil para perderse tras los bits jejeje... Los conociste? He buscado sobre el Escuadrón de Falcon Chile y no encuentro nada "vivo"

 

Gracias por todo.

Cnel. Grizzly                                                                                                                    Amigo Madbird D.E.P. 13.03.2009
signgrizzlylowtj8.jpg

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Amigo Grizzly

Me alegra que le haya gustado esta idéa, la cual la realize con mucho cariño y respeto.

Con respecto a Adcoma (tambien es es mi amigo), el posterior a Falcon Chile (el cual ha desaparecido), Adcoma junto a Gavilan de Chile, Vaquero de Islas Margaritas, Madrugador de Colombia y Scorpio de Mexico Crearon Halcones Nocturnos, en el cual estuve volando hasta hace poco, pero se ha venido a poco, estamos tratando con otros amigos de mantenerla peero se nos dificulta, ya que Adcoma, lleva mucho tiempo sin aparecer y es el quien tiene la pragoramación de la web y los permisos del Hosting y Dominio más el TS, lo he tratado de ubicar por varios medios y no lo he logrado, se que ha tenido algunos problemas en la vida, pero enfin espero lograr contactarme luego con el.

Nuevamente agradezco vuestras palabras y porfavor como le he dicho a Revientor, cuenten con migo para lo que deseen realizar en el E111, que soy materia dispuesta.

 

Un abrazo

 

Kovra

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  • 4 weeks later...

De los parámetros que has puesto KOVRA... 2000AGL es muy alto para la pasada. Si la cámara está en tierra y no se usa zoom... se estará muy lejos. La velocidad de 300 con el Viper limpio es muy muy difícil de llevar.

 

La altura máxima recomendada (por la experiencia de las ultimas 2 o 3 missing's) es de 1000 pies. Ideal 500

La velocidad mínima para la pasada recomendada es de 350 nudos. Ideal 400

 

Saludos!!

 

+1 a las gratitudes por interesarte por esto

:birras:

image.png

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De los parámetros que has puesto KOVRA... 2000AGL es muy alto para la pasada. Si la cámara está en tierra y no se usa zoom... se estará muy lejos. La velocidad de 300 con el Viper limpio es muy muy difícil de llevar.

 

La altura máxima recomendada (por la experiencia de las ultimas 2 o 3 missing's) es de 1000 pies. Ideal 500

La velocidad mínima para la pasada recomendada es de 350 nudos. Ideal 400

 

Saludos!!

 

+1 a las gratitudes por interesarte por esto

:birras:

 

Se entiende su "desconección" Mi Capitán, pero, el vodeo ya está terminado editado y publicado, le dejo el link para quelo vea.

 

viewtopic.php?f=21&t=10637

 

Kovra

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