Enlaces de videos sobre simulación y aviación. Fijado
Aquí un posible sustituto para nuestros veteranos Canadair: el BE-200
Todos los enlaces que has puesto de flick.kr requieren cuenta yahoo 
Prueba ahora Occam.
Mi obsesión por la privacidad en este tipo de sitios, me lleva a ponerlo todo super restringido en la configuración. Y como me he estrenado en esto de Flickr para poner cosas en el foro, pues.... que me he atrompopollado como dice 3balls y se me ha hecho la picha un lío. Joder, es que hay hasta cinco tipos de enlace para compartir.
:birras:
MIRAD LAS MANIOBRAS DE ESTE BICHO!!!
ENTRE ACOJONANTE Y MUY ACOJONANTE!!!
va todo el rato a "pulso" con los motores, ¿no?!!!!
MOOOOO-LAAAA :shock:
Impresionante. Me ha encantado la formación mixta. Gracias.
Alguno de vosotros vais a pensar"¿pero que carajo es esto?",pero para muchos de los de mi epoca(1967) estos fueron los que encendieron la chispa de nuestra"enfermedad" ,comun a todos nosotros.
Michael Tanguy y Laverdure.Fueron nuestros Maverick y Goos ,y tambien existian en "tebeos" ,donde sus aventuras nos la servian en cuentagotas.Curiosamente ,han perdurado hasta nuestros dias,He incluso han echo una pelicula no hace mucho"Los caballeros del cielo " con Mirage 2000,vasada en ellos.Recomiendo que le echeis un vistazo ,aunque sea rapidito.Existe alguna buena secuencia aeronautica,mezclado con trama tipica de su epoca ,principios de los "70". :birras: :flyer:
yo no sé vosotros, pero yo apuesto a que el pavo, después de eso, se baja y se toma unas birritas más a gusto que na...
JODER!!!!
:shock: :shock: :shock:
Y direis que mi amor por el paracaidas es demasiado....
Yo ya me hubiera ejectado 
Vaya sangre fría
:parachute:
Como alguno comenta en Youtube.... os habeis fijado en la respiración?
No lo ha pasado excesivamente bien... No ha sido para cortarse las venas, pero si que se le ha podido complicar las cosas....
Un "Impending Electrical Failure" es muy probable despues de un fallo de generador, y si te quedas sin eléctrico en esas circunstancias... la cosa se puede poner muuuuy fea!!!....porque no creo que exista la toma en formación en un portaviones!!!
De todas maneras... sinceramente creo que el piloto volaba con NVG... y aun sin ser el caso, el ojo humano ve muuuucho mejor de noche que lo que el video reproduce...
Yo, viendolo, me he agobiado... pero la realidad no es tan chunga.... Es Chunga, pero con mejor "resolución" JUASSSSSS!!!!!
:parachute:
Yo, viendolo, me he agobiado... pero la realidad no es tan chunga.... Es Chunga, pero con mejor "resolución" JUASSSSSS!!!!!
:lol2: :lol2: :lol2: jajajaja, sí, yo también pensé que volaría con NVG y tal... pero bueno... el fallo ese en final es una mierda, aunque parece que no le supone nada... y la respiración sí, jajajaja, me fijé.... es como "se me va la olla ahora o espero un poquito más?.... creo que puedo esperar un poquito más..." , jajajaja :lol2: da la sensación de que está al límite y pensando "DIOS, QUE ESTA MIERDA ME SALGA BIEN COÑO, QUE ESTO SALGA BIEN!" 
ABSOLUTAMENTE INCREÁBLE!! :shock: :shock: :shock:
y por si no teníais bastante...
00:04 - Bird strike occur
00:22 - Engine spool down
00:30 - Emergency jettison
00:35 - Engine air start
00:40 - Air start effective
00:45 - Heading back to home plate
07:50 - Begin of descent on long final
(without touching too much to the throttle to keep engine safe)
08:30 - Safe landing at FTTJ
Vaya pasada de videos....muy buenos.
:birras:
La verdad es que se hace agobiante escuchar todo el rato la respiración.
Gracias por los vídeos.