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Buenos dias! Video bastante chulo sobre el C2 y las ops de transporte de carga en portaaviones.
Saludos!
https://www.youtube.com/watch?v=ic6i9oYbsR8
Viendo este vídeo, me doy cuenta de la diferencia entre Rusia y la OTAN. El Mig 29 me encanta, pero en realidad, la diferencia tecnológica entre los países de la OTAN y Rusia es enorme. Sólo hay que ver el simulador que tienen, parece casero. Las cosas que dicen, pero que ilusos!
Guapísimo el reportaje este de los pilotos rusos. De todas maneras yo no subestimaría el poder tecnológico aeronáutico Ruso, sinceramente. Desde el punto de vista de un profano como yo, creo que es tecnología más fácil y barata de mantener, y que ofrece prestaciones superiores a la occidental, de verdad. Partiendo de la base de que son extremadamente más herméticos que Occidente y de que creo tienen más de lo que presumen.
Quizás los Aggressor del 111 que hayan tenido la oportunidad de participar en algún Red Flag con los SU27 de la fuerza aérea indú nos lo puedan aclarar un poco...o en algún ejercicio europeo con los MIG29 alemanes, por ejemplo.
Saludos!
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Ten en cuenta que parten de una filosofía diferente, Oeste (USA...) se basa en tecnología, lo cual implica un alto grado de conocimientos técnicos y un mantenimiento más exigente y Este (Rusia...) se basa en simplicidad con practicidad, ¿por qué hacerlo caro y complicado si lo puedes hacer barato y sencillo a la vez que fiable?
La disponibilidad de un aparato ruso será mas alta que su homologo americano al no necesitar ni tantas horas de mantenimiento, ni mucha especializacion por los técnicos, y las herramientas y recambios mas baratos.
Es el precio que los aparatos mas desarrollados tecnologicamente tienen que pagar por tener capacidades que puede ser que les den una ventaja marginal, frente a una utilidad para lo que de verdad vas a usar un aparato.
Salu2 8)
https://www.youtube.com/watch?v=Oqj2sKp86d0
En este vídeo tenéis la respuesta. Pero vamos, no es lo que cuenten unos pilotos... es lo que aporta la tecnología de occidente, que está 30 años por encima. Alemania regaló a Polonia (lo típico del pago simbólico que hemos visto a nuestros abuelos, con una peseta) sus Mig 29... Es un avión para desfiles. Si no se encuentra a un avión occidental en dog fight no tiene nada que hacer.
Ya en los 90, el radar del Su-27 era incapaz de competir con el del F-14 diseñado mucho antes. Los rusos tuvieron un parón larguísimo en sus desarrollos. Durante los conflictos de los años 90, tanto en Iraq, como en Yugoslavia, como en Libia, o Palestina, demostró la incapacidad de los diseños soviéticos. La publicidad del F16 en los primeros años 90 era 50-0 así, tal cual... cuando aún eran General Dynamics. Mientras el F-14 era capaz de ver 12 objetivos de largo alcance (no estando enganchados a un AWACS) y destruir 6 con sus Phoenix, el Su-27 era capaz de ver uno! centrarse en él y entonces buscar otro... plano. Aviónica obsoleta de narices, mientras los pilotos occidentales tienen toda la información a mano tocando un botón...
Ahora bien... otra cosa es volar y disfrutar de ellos... que bonitoooo!!!! me encantan, son pornográficos... pero es porno de los 60...
Aún recuerdo las noticias de que Anatoly Kvochur se eyectaba una vez más de su Mig en algún show en cualquier parte del mundo... Este tipo era el piloto de pruebas de la Mikoyan
https://en.wikipedia.org/wiki/Anatoly_Kvochur
http://www.migflug.com/jetflights/anatoly-kvochurs-crazy-low-level-flying.html
Los argumentos basados en vídeos de un canal de YouTube no me valen macho. YouTube está lleno de "opinadores". A ver qué opinan los profesionales del EdA que posiblemente aporten un argumento más sólido, en el hilo que tienen en el foro, y así , si os parece, además no machacamos este con off-topics.
EDITO: Ojo que lo digo que no me valen, porque como ya señalo, estoy en una situación de profano absoluto, quicir, opino por lo que leo en libros, en prensa especializada, y nada más.
Saludos!
El vídeo efectivamente es una chorrada. Lo puse por decir las cosas como son. Pero mira, la verdad está en los hechos: Los alemanes regalaron sus Mig-29 a Polonia. La publicidad del F-16... El Mig-29 no tiene nada que hacer contra un F-18... este vendrá de noche y su radar AN/APG 65 le hará muy superior al Mig, sobre todo si hace mal tiempo.
El F-18 no buscará pelea, sencillamente lo abatirá desde lejos. De ahí las victorias de los F-16, F-15, etc sobre los Mig, Mirage, etc de Libios, Sirios, Irquíes, Serbios, etc...
Los países que mencionas creo que más allá del tipo de avión, el entrenamiento dejará mucho que desear comparado con un americano o europeo
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Los pilotos de los países que menciono, especialmente los árabes, son mercenarios, procedentes de Europa (incluida Rusia). Esto está cambiando en algunos países, como los Emiratos Árabes, donde los cazas son cosa de pilotos locales, entrenados en EEUU o Europa (dependiendo del avión). Los pilotos de Mig-29 Iraquíes volaron a Irán a refugiarse... sus aviones forman parte de la Fuerza Aérea Iraní. La fuerza áerea Serbia o Yugoslava es otra cosa... Y como no eran miembros del Pacto de Varsovia, pese a ser un claro aliado de la URSS, tenían Migs y Canadairs...
Pero vamos, que por citar fuentes, que no puedo por no mantener todas aquellas revistas (libros, vídeos), que he ido comprando o viendo...
http://www.monch.com/mpg/index.php
Revista Española de Defensa (RED, del ministerio de defensa y otras de los diferentes ejércitos).
Avión Revue
La revista que editó Salvador Mafé (bueno, las revistas)...
http://www.infodefensa.com/es/2013/01/17/revista-fuerzas-de-defensa-y-seguridad-2.html
Revistas internas de Santa Bárbara o Indra...
Jane's http://www.janes.com/
etc
Cuando todo tiene que salir mal...
https://www.youtube.com/watch?v=0juz2OE1tpY
Es muy inocente pensar que Chile, o cualquier otro país de la zona pueda comprar un F22. El F35 si sería una opción, pero capado, como siempre...
http://www.ausairpower.net/APA-Raptor.html
http://lonestarchronicles.com/f-22-raptors-over-texas/