Invitación a campaña Mute Worm
Debriefing para trasladar a vuestro foro.
DEBRIEFING Mute Worm 09.02.2021 PONTIAC
PONTIAC 3-1: Aven
PONTIAC 3-2: Takara
PONTIAC 3-3: Eviscerador
PONTIAC 3-4: Virek
1. SEGURIDAD
- NINGUNA
2. ALIBIS
- Durante la última parte de la misión tuvimos bastantes problemas de Lag, haciendo que PONTIAC 3-1 cayera al agua durante el aterrizaje.
3. OBJETIVOS DE MISION
- Objetivos en Morrison
- Objetivos en Cobain
4. PLANIFICACION ORIGINAL
- Despegar desde Tarawa briefing y procedimiento standard Case 3
- Hacer rejoin en camino a WP2
- Acometer objetivos WP3 y WP4
- RTB Tarawa
5. PLAN DE COMBATE
- Hold en Tarawa y salir paralelamente con vuelo Colt.
- Hacer rejoin durante el trayecto a WP2 manteniendo ángeles 25
- Avisa a vuelo Colt de nuestra llegada a WP2
- Acometer objetivos de WP3 y WP4
- Retrograde en caso de tener amenazas aéreas.
6. EJECUCION
- Salimos de LHA Tarawa paralelamente con el último grupo de Hornet
- Realizamos rejoin en ruta hacia WP2 Angeles 25
- Informamos a vuelo Colt 5 minutos antes de nuestra llegada a WP2
- Puntos 1 y 2 atacan WP3 y puntos 3 y 4 atacan WP4
- Batería Skilworm y una lancha destruidas en WP3
- Batería Skilworm y lanchas destruidas en WP4
- Comunicamos a vuelo Colt RTB
- Pasamos a RTB directos al Tarawa con combustible en parámetros para regreso directo.
7. EVALUACION
-
BAJAS ALIADA
- NINGUNA
-
BAJAS ENEMIGAS
- 8 unidades Skillworm + 2 unidades Rapier + patrulleras .
8. LEASON LEARNED
· Mejorar la comunicación con la malla.
· Intentar ahorrar mas combustible durante vuelos largos.
Quería aprovechar el final del Briefing para pedir mis disculpas al vuelo Colt ya que por un error mio de planificación no les dejamos hacer su tarea SEAD, era la primera vez que hacia de líder en una misión de estas características y confundí los objetivos, disculpas Zazo. También me gustaría comentar que tanto yo como mis compañeros del escuadrón E111 estamos disfrutamos mucho con este tipo de misiones cada dos semanas. Nos vemos pronto.
Fusilado junto a los demás, gracias señores
Respecto lo del Rapier, lo mismo que te he comentado por Discord, no pasa nada, si os pudisteis hacer cargo de él, genial. Pero tened ojo con exponeros teniendo un par de HARMs preparados a un minuto de vosotros... de todas maneras, ese Rapier queda aislado en el lugar, y aunque se reponga no creo que moleste en la progresión de la campaña...
He revisado el tacview y la "patrullera" que hacéis referencia en el WP3 no era tal, si no un barco civil... a ver como lo explicamos xD (por tanto no suma VP como objetivo)
De cualquier manera, buen vuelo como siempre, trataremos de proporcionaros la posibilidad de APKWS a partir de la siguiente misión, y alguna manera de coordinación durante la planificación de la misión.
Saludos!
hace 11 horas, Zaz0 dijo:Fusilado junto a los demás, gracias señores
Respecto lo del Rapier, lo mismo que te he comentado por Discord, no pasa nada, si os pudisteis hacer cargo de él, genial. Pero tened ojo con exponeros teniendo un par de HARMs preparados a un minuto de vosotros... de todas maneras, ese Rapier queda aislado en el lugar, y aunque se reponga no creo que moleste en la progresión de la campaña...
He revisado el tacview y la "patrullera" que hacéis referencia en el WP3 no era tal, si no un barco civil... a ver como lo explicamos xD (por tanto no suma VP como objetivo)
De cualquier manera, buen vuelo como siempre, trataremos de proporcionaros la posibilidad de APKWS a partir de la siguiente misión, y alguna manera de coordinación durante la planificación de la misión.
Saludos!
Por si queréis ver la visión desde los AV8B
Era un Rapier, por lo que nos tendríamos que exponer nosotros o vosotros igualmente, pero coincido que según briefing , era correcto dar paso a los Hornet.
Mis 5 Cents para ir mejorando si cabe la campaña. Intentar en lo posible usar los tiempos. Take Off Time, TOT, etc.. Así se puede gestionar mejor que estar hablando por malla a que distancia ,etc. se esta. Si el Rejoin con el vuelo X es a X hora, es nuestro objetivo. Esto tb va muy bien para practicar con las paginas e info de los diferentes módulos.
Contad con nosotros para la planificación y carga bélica de los Av8b así como su operabilidad. Ya se que podemos cambiarla, pero mejor hacerla desde el inicio.
Viendo el Tacview, tengo una curiosidad. ¿Lanzáis los Harm en SP? , hay uno que se pega una vuelta de 180º. O es un bug
Nos vemos en la próxima y gracais por la campaña, esta muy bien.
Gracias Virek, lo fusilo ahora mismo en el hilo de la misión.
Sobre el Rapier, nosotros con los HARMs los podemos lanzar con buenos parámetros iniciales casi a 50 millas, con los SHORAD no nos exponemos en absoluto, pero que no pasa nada, aprendemos todos y con la tensión de la misión es normal caer en estas situaciones.
Si, a ver si para la siguiente mision lo hacemos algo mejor
tengo una charla pendiente con Deute para ver como lo podemos coordinar
Buenas señores,
acabo de abrir el hilo de la cuarta misión, prevista para el día 23, con posibilidad de inscribirse hasta este domingo, día 21, para que cuando vayáis sabiendo me vayáis informando de quieres participareis, y en que monturas...
Hilo Misión 4 / Turno 4: https://www.escuadron69.net/foro/index.php?/topic/71194-misión-oficial-campaña-mute-worm-misión-4/
Me ha comentado Deute que habéis hablado con el y que estará por las tardes a partir de las 18 / 18.30 en el TS para hablar de lo que necesitéis sobre la planificación con los Harrier, aunque me ha dicho que primero tienen que hablar Paquete y él para saber mas o menos como van a hacer este turno
Saludos!
IN F-18 día 4
IN F-18 día 4
+1 AV8B
IN AV8B
apuntados hasta aquí
Zazo al final me caigo del día 4, es el último día que paso en madrid y por la noche estaré con mi mujier calzoneando.
Nos vemos en las próximas.
hace 1 hora, Zeta dijo:Zazo al final me caigo del día 4, es el último día que paso en madrid y por la noche estaré con mi mujier calzoneando.
Nos vemos en las próximas.
La misión es el 23 de Febrero. Es la cuarta misión pero no se va a volar el día 4 de marzo.
hace 4 horas, Eviscerador dijo:La misión es el 23 de Febrero. Es la cuarta misión pero no se va a volar el día 4 de marzo.
ya ya pero es el “4° día de misión” jejeje de todas formas el 24 me voy a leon y el 23 lo pasaré con la jefa
Bueno tio, lo primero es lo primero... lo comunico y ya nos veremos por los cielos virtuales con nuevas nubes!
Yo este fin de semana trabajo. Espero estar para la siguiente ?
