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Interesante tema...
Bueno, leyendo un poco sobre rayos, indican que tal y como decia se producen debido a una diferencia de potencial entre nubes y tierra... los rayos realmente suben, al ser la tierra el + y las nubes el - aunque lo que vemos es el "camino de vuelta".
Estos caminos se realizan por el sitio de menor resistencia, con lo que me imagino que los aviones tendran esos "largueros" o conductores para que los rayos tengan un sitio de entrada y otro de salida sin apenas resistencia.
(desde la suposicion siempre :wink: ) es como si nos ponemos en un descampado en una tormenta al lado de una estaca de metal pinchada en tierra de igual altura a nosotros, ¿donde descaarga el rayo? Entiendo que en la estaca por la menor resistencia (hilo conductor, o cable) al extremo de distinto potencial -aunque ahi interviene que sobre una punta se acumulan mas cargas positivas que sobre una superficie como nuestra cabeza,... pero supongamos que estamos con el dedo en alto, o al lado de una estatua replica a nosotros en metal.
No se si sera asi, pero apasionante si me parece 
Históricamente, la corriente eléctrica se definió como un flujo de cargas positivas y se fijó el sentido convencional de circulación de la corriente como un flujo de cargas desde el polo positivo al negativo y sin embargo posteriormente se observó, gracias al efecto Hall, que en los metales los portadores de carga son negativos, estos son los electrones, los cuales fluyen en sentido contrario al convencional. (sacado de wiki)
Por lo que es normal que el rayo parte de las nubes (-) hacia tierra/masa (+).
Salu2 8)
He encontrado esto:
Ahora bien, el avión cuando está volando crea "ondas" en el aire (como las de un barco sobre el agua). Cuando entra a una nube cargada de electricidad (no con rayos) las cargas positivas y negativas del avión y las de la nube chocan por los movimientos de estas ondas y forman una especie de "arañas" o rayos en el parabrisas de color azul verdoso que se ven padrísimas (de hecho hay fotos de este efecto). Pero estas cargas son inofensivas y se producen principalmente xq la temperatura alla arriba es de -50º y los parabrisas del avión los calientan para resistir la altura, presión, etc.
Me quedo con el segundo párrafo. el primero no me gusta.
Las arañas esas de las que habla es un fenómeno que se llama el fuego de San Telmo y no tiene nada que ver con lo de los rayos, sino con las cargas eléctricas. Los descargadores de estática si están bien explicados, se utilizan para igualar las cargas del fuselaje con respecto al cielo, como cuando frotas un boli en el pelo o un jersey, que se carga de electricidad estática. Los rayos salen y entran por diversos sitios (Normalmente la punta de las alas, estabilizador vertical...), y pueden salir o entrar por los descargadores de estática. Pero vamos que lo de la Jaula de Faraday lo he confirmado con un compañero que es TMA, es por eso que no pasa "nada". aunque ha habido algún avión al que lo ha tirado un rayo. Además el fuselaje se daña en las zonas por donde entra o sale, se producen deformaciones del recubrimiento, etc etc..
Saludos 
Saludos
Al parecer los pilotos saudíes se excitan más o menos de la misma forma que yo cuando vuelo, XD
A voces y a lo loco
jajaja
Mirad este video : D
Un video del arranque del F18 muy guapo
PD: Revi, este video les podría ser de utilidad al compañero Bonedust para su proyecto de sonidos del F18 :wink: :wink:
La nueva era de los Falconeros al fín llegó: http://www.youtube.com/watch?v=VeN174gUbUg&feature=player_embedded
aca un video de la guerra aerea de Argentina vs Inglaterra, por las islas Malvinas.
En el video se puede apreciar escenas de combate reales y otras simuladas.
Espero les guste
Este video es de un AUDIO REAL de una mision de combate realizada por una escuadrilla de ataque de 4 aviones A4c Skyhawk, hacia el destructor HMS Coventry y la Fragata HMS Broadsword que estaban equipados cada uno con misiles Sea Wolf y Sea Dart, y Sea Cat.
Buenos videos Esteban!!!!
Ahí va un VÁDEO de como se las gasta la nueva IA en Dogfight (más precisión con cañón), en BVR algunos ya hemos podido comprobar que saben lo que hacen!!
EDITADO: Os pongo el link de la página de BMS porque hay unos cuantos más y no me apetece ponerlos aquí uno a uno!!
Cuando al piloto Israelita le hicieron la broma antes del despegue de: HAVE A BANDIT DAY! seguro que no se esperaba toparse con ese montón de pelícanos justo después del despegue y que le provocó un fallo total en ambos motores...
:joy:
Joer serpi!, que guapo macho!!, a ver si nos enseñas un poco joer!! que no te veo desde antes de salir BMS y mira ya lo que cuelgas!! :wink: :wink:
Por cierto, con qué lo habéis grabado para que se vea tan guay?? Fraps??