Prueba de Acceso Personal que no está en Academia
Pues nada.
Solicito hacer la prueba con el A10.
Y viendo que es evis el que está tirando del carro...
Cuando quieras estoy disponible (ya conoces mis horarios)
Pues nada.
Solicito hacer la prueba con el A10.
Y viendo que es evis el que está tirando del carro...
Cuando quieras estoy disponible (ya conoces mis horarios)
Esta tarde o noche si coincidimos lo miramos de hacer.
Si hacéis la prueba esta tarde me apunto con vosotros. (y si no os importa a instructor y aspirante, claro está).
Buenas a todos,
A ver voy a explicar un poco la prueba de acceso.
La prueba de acceso es una prueba informativa.
La idea es que con esta prueba se pueda ver al cadete los fallos que pueda tener, para luego intentar mejorar esos aspectos.
Que nadie se asuste, es para ver niveles del personal.
¿se puede llegar a considerar un aspirante como no apto?
Que supongo, espero y deseo que no ... vamos, que lo más normal es que el tío que se presenta sea un ladrillo (o eso me gustaría a mi, que por una vez entrara alguien que volara peor que yo jajajaj)
En mi opinión, considero que si tiene un problema de ACTITUD, se le puede considerar no apto. Si pasa de todo no sigue ordenes, hace el canelo de manera deliberada...
Por problemas de APTITUD, yo creo que a todo el mundo se le debe dar una oportunidad, aunque sea para decirle que se haga las misiones de training del módulo en cuestión.
Como dice Evis.
Pero, en caso de duda que decida la jefatura y listo
En mi opinión, considero que si tiene un problema de ACTITUD, se le puede considerar no apto. Si pasa de todo no sigue ordenes, hace el canelo de manera deliberada...
Por problemas de APTITUD, yo creo que a todo el mundo se le debe dar una oportunidad, aunque sea para decirle que se haga las misiones de training del módulo en cuestión.
Hombre, lo que planteas es obvio.
Ni siquiera he considerado la posibilidad que alguien se 'aliste' en un escuadrón de simulación con las cualidades que detallas, de la misma forma que tampoco he considerado la posibilidad de que el aspirante sea ciego, sordo y le falten las 5 extremidades del cuerpo en cuyo caso yo también abogo por el NO APTO :-S
Tu preguntas, y yo respondo 
Buenas, ya he vuelto de tierras africanas, mañana me conectare sobre las 11 hasta medio día, si algún instructor puede genial. Un saludo compañeros
Leyendo lo que habeis ido diciendo, en 2 semanas te pido fecha para la VB-1 kafete, ahora me pilla de examenes y no puedo centrarme en esto y dejar los estudios a parte.
Leyendo lo que habeis ido diciendo, en 2 semanas te pido fecha para la VB-1 kafete, ahora me pilla de examenes y no puedo centrarme en esto y dejar los estudios a parte.
Si haces el VB-1 no necesitas la prueba de acceso salvo que quieras volar algun entrenamiento o misión libre antes de aprobar el examen.
a parte de practicar por mi cuenta, si me gustaría volver a volar con alguno de vosotros tanto para practicar como por el simple hecho de volar con algún humano, hace mucho tiempo que no vuelo online y si se hecha de menos la verdad.
a parte de practicar por mi cuenta, si me gustaría volver a volar con alguno de vosotros tanto para practicar como por el simple hecho de volar con algún humano, hace mucho tiempo que no vuelo online y si se hecha de menos la verdad.
Volar con nosotros en cualquier servidor online es totalmente abierto. Sólo las misiones libres y entrenamientos del escuadrón son los que requieren de tener la prueba de acceso hecha.
Es simplemente para explicarte un poco los procedimientos de radio, arranque, taxi etc... y que los conozcas. Pero vamos que si estás practicando para el VB1 entonces los tienes ya conocidos, y para ti será un paseo.
practicando... pero muy muy poco según el tiempo que disponga, este finde he arrancado el 18 pero no recuerdo exactamente si lo hago o no como las sops, tengo de hecho el startup según sops pero tengo que mirarlo a ver si lo encuentro, espero este finde practicar un poco más, sea offline u online con alguno que esté y quiera darle un rato